Змест: Зняцце ↓ Ўстаноўка ↓
Капот здымаем для замены ці выгоды правядзення прац у маторным адсеку.
Для выканання працы запатрабуецца памагаты.
Зняцце
1. Падрыхтоўваем аўтамабіль да выканання працы (гл. "Падрыхтоўка аўтамабіля да TO і рамонту").
2. Адкрываем капот.
3. Сціснуўшы спружынны ўпор, выводны яго дзве галіны з адтулін кранштэйна, размешчанага на верхняй папярочцы рамкі радыятара.
4. Ключом на 13 мм адварочваем дзве гайкі верхняга мацавання капота да завес кузава.
5. Тарцовым ключом на 13 мм адварочваем пакінутыя чатыры гайкі ніжняга мацавання, пры гэтым памагаты ўтрымлівае капот.
6. Здымаем капот.
7. Калі капот здымаем для замены, то абцугамі разгінаем і здабываем шплінт, які фіксуе ролік упора і здымаем шайбу з гумовай утулкай.
8. Здымаем са стрыжня капота ролік разам са спружынным упорам і другую гумовую ўтулку.
9. Шлицевой адвёрткай здабываем 26 пластмасавых трымальнікаў і здымаем абіўку капота.
Заўвага: На аўтамабілі ў варыянтным выкананні абіўка капота можа не ўстанаўлівацца.
10. Сціснуўшы восемь фіксатараў, здымаем дэкаратыўную рашотку капота.
Аналагічна здымаем яшчэ адну рашотку.
11. Вымаемы з адтулін капота два гумавых буфера.
Увага! Для прадухілення развіцця карозіі рэкамендуем да ўсталёўкі капота вырабіць антыкаразійны склад на месцы кантакту завес з капотам.
Ўстаноўка
1. Усталёўку капота выконваем у зваротнай паслядоўнасці, арыентуючыся па слядах ад завес.
2. Пры незацягнутых нітах рэгулюем становішча капота за кошт павялічаных адтулін у завесах. Зазоры па трох бакам капота павінны быць аднолькавымі.
3. Пасля рэгулявання становішча капота прыадчыняны яго і канчаткова зацягваем ніты мацавання завес.