Do wykonania pracy potrzebny jest asystent.
Wycofanie
1. Przygotowujemy samochód do pracy (cm. "Przygotowanie pojazdu do konserwacji i naprawy").
2. Otwórz maskę.
3. Ściskając ogranicznik sprężyny wyjmujemy jej dwa odgałęzienia z otworów wspornika znajdującego się na górnej belce poprzecznej ramy chłodnicy.
4. Klucz o 13 mm odkręcić dwie nakrętki górnego mocowania okapu do zawiasów korpusu.
5. klucz nasadowy o 13 mm odkręcamy pozostałe cztery nakrętki dolnego mocowania, podczas gdy asystent trzyma kaptur.
6. Zdejmij maskę.
7. Jeśli zdejmujemy maskę do wymiany, to odginamy ją szczypcami i usuwamy zawleczkę mocującą rolkę oporową oraz zdejmujemy podkładkę z gumową tuleją.
8. Zdejmij rolkę z pręta maski wraz z ogranicznikiem sprężyny i drugą tuleją gumową.
9. Za pomocą śrubokręta płaskiego wyjmij 26 plastikowych uchwytów i zdejmij tapicerkę maski.
Uwaga: Tapicerka maski nie może być montowana w pojazdach opcjonalnych.
10. Po ściśnięciu ośmiu zacisków zdejmujemy ozdobną kratkę nasady.
Podobnie usuwamy kolejną kratkę.
11. Usuwamy dwa gumowe odboje z otworów w masce.
Uwaga! Aby zapobiec rozwojowi korozji, zalecamy, aby przed zamontowaniem okapu nałożyć środek antykorozyjny w miejscach styku zawiasów z okapem.
Instalacja
1. Montujemy okap w odwrotnej kolejności, skupiając się na śladach zawiasów.
2. Luźnymi śrubami regulujemy położenie okapu ze względu na powiększone otwory w zawiasach. Szczeliny z trzech stron kaptura powinny być takie same.
3. Po wyregulowaniu położenia okapu lekko go uchylić i na koniec dokręcić śruby zawiasów.