Для виконання роботи потрібен помічник.
Зняття
1. Підготовляємо автомобіль до виконання роботи (див. "Підготовка автомобіля до TO та ремонту").
2. Відкриваємо капот.
3. Стиснувши пружинний упор, виводимо його дві гілки з отворів кронштейна, розташованого на верхній поперечці рамки радіатора.
4. Ключем на 13 мм відвертаємо дві гайки верхнього кріплення капота до петлів кузова.
5. Торцевим ключем на 13 мм відвертаємо чотири гайки нижнього кріплення, що залишилися, при цьому помічник утримує капот.
6. Знімаємо капот.
7. Якщо капот знімаємо для заміни, то плоскогубцями розгинаємо та виймаємо шплінт, що фіксує ролик упору та знімаємо шайбу з гумовою втулкою.
8. Знімаємо зі стрижня капота ролик разом із пружинним упором та другу гумову втулку.
9. Шлицевою викруткою витягаємо 26 пластмасових тримачів та знімаємо оббивку капота.
Примітка: На автомобілі у варіанті виконання оббивка капота може не встановлюватися.
10. Стиснувши вісім фіксаторів, знімаємо декоративні грати капота.
Аналогічно знімаємо ще одну решітку.
11. Виймаємо з отворів капота два гумові буфери.
Увага! Для запобігання розвитку корозії рекомендуємо до встановлення капота нанести антикорозійний склад на місця контакту петель із капотом.
Встановлення
1. Установку капота виконуємо у зворотній послідовності, орієнтуючись слідами від петель.
2. При незатягнутих болтах регулюємо положення капота за рахунок збільшених отворів у петлях. Зазори з трьох боків капота мають бути однаковими.
3. Після регулювання положення капота відкриваємо його і остаточно затягуємо болти кріплення петель.