Праверка стану гідрапрывада (ВАЗ-21061)

Стан гідрапрывада правяраецца візуальна. Уцечка тармазной вадкасці не дапушчаецца.

Металічныя трубаправоды не павінны мець увагнутасцяў, расколін, яны павінны быць надзейна замацаваныя ўдалечыні ад вострых беражкоў, якія могуць іх пашкодзіць. Усе клямары, якія фіксуюць трубаправоды, павінны быць надзейна замацаваныя, т.к. вібрацыя можа выклікаць паломкі трубаправодаў.

Усе штуцэры павінны быць надзейна зацягнутыя - уцечка тармазной вадкасці праз іх не дапушчаецца.

Тармазныя шлангі не павінны мець расколін на вонкавай абалонцы і датыкацца з вадкасцямі, якія раствараюць гуму. Стан шлангаў лепш правяраць з памагатым, які павінен моцна націснуць на педаль тормазу і ўтрымліваць яе падчас агляду. Уздуцці на шлангах не дапушчаюцца. Незалежна ад вонкавага стану шлангі неабходна замяніць праз 100 тыс. км прабегу ці пяць гадоў эксплуатацыі аўтамабіля.

Тармазную вадкасць звычайна замяняюць праз пяць гадоў эксплуатацыі, т. к. яна валодае высокай гіграскапічнасцю (лёгка паглынае вільгаць з паветра). Але, зыходзячы з практычнага досведу, рэкамендуем замяняць вадкасць праз два гады. Вада ў тармазной вадкасці павялічвае верагоднасць "закісання" працоўных цыліндраў ад карозіі і паніжае тэмпературу яе кіпення.

Тэкст апублікаваны на партале [vazbook]