Проверка на състоянието на хидравличното задвижване (ВАЗ-21061)

Състоянието на хидравличното задвижване се проверява визуално. Не се допуска изтичане на спирачна течност.

Металните тръбопроводи не трябва да имат вдлъбнатини или пукнатини и трябва да бъдат здраво закрепени далеч от остри ръбове, които биха могли да ги повредят. Всички скоби, закрепващи тръбопроводите, трябва да бъдат здраво закрепени, т.к Вибрацията може да причини повреда на тръбопровода.

Всички фитинги трябва да бъдат здраво затегнати - не се допуска изтичане на спирачна течност през тях.

Спирачните маркучи не трябва да имат пукнатини по външния корпус и не трябва да влизат в контакт с течности, които разтварят каучук. По-добре е да проверите състоянието на маркучите с помощник, който трябва да натисне силно педала на спирачката и да го задържи по време на проверката. Не се допускат издутини по маркучите. Независимо от външното състояние, маркучите трябва да се сменят след 100 хиляди километра пробег или пет години експлоатация на автомобила.

Обикновено спирачната течност се сменя след пет години работа, тъй като е силно хигроскопична (лесно абсорбира влагата от въздуха). Въпреки това, въз основа на практическия опит, препоръчваме да смените течността след две години. Водата в спирачната течност увеличава вероятността работните цилиндри да заседнат поради корозия и понижава нейната точка на кипене.