Stanje hidrauličkog pogona provjerava se vizualno. Istjecanje kočione tekućine nije dopušteno.
Metalni cjevovodi ne smiju imati udubljenja, pukotine, moraju biti dobro pričvršćeni od oštrih rubova koji ih mogu oštetiti. Svi nosači koji pričvršćuju cjevovode moraju biti sigurno pričvršćeni, jer. vibracije mogu uzrokovati lom cjevovoda.
Svi priključci moraju biti dobro zategnuti - curenje kočione tekućine kroz njih nije dopušteno.
Kočiona crijeva ne smiju imati pukotine na vanjskom omotaču i ne smiju doći u dodir s tekućinama koje otapaju gumu. Stanje crijeva najbolje je provjeriti s pomoćnikom koji tijekom pregleda mora snažno pritisnuti papučicu kočnice i držati je. Mjehurići na crijevima nisu dopušteni. Bez obzira na vanjsko stanje, crijeva se moraju zamijeniti nakon 100 tisuća kilometara ili pet godina rada vozila.
Kočiona tekućina obično se mijenja nakon pet godina rada, jer je vrlo higroskopna (lako upija vlagu iz zraka). No, na temelju praktičnog iskustva, preporučujemo zamjenu tekućine nakon dvije godine. Voda u kočionoj tekućini povećava vjerojatnost «kiseljenje» radne cilindre od korozije i snižava točku vrenja.