Вывешваем заднюю частку аўтамабіля і здымаем кола.
Здымаем тармазны барабан (гл. Замена тармазнога барабана).
Націскаем на кубак апорнай стойкі і, павярнуўшы на 90°, здымаем яе і спружыну.
Аналагічна здымаем кубак іншай калодкі.
З дапамогай вялікай адвёрткі здымаем з апоры ніжнія часткі абедзвюх тармазных калодак.
Здымаем ніжнюю сцяжную спружыну.
Адводзім калодку ў бок, вызваляючы распорную планку, і здымаем планку.
Здымаем верхнюю сцяжную спружыну.
Адлучаем рычаг прывада стаяначнага тормазу ад наканечніка троса.
Пасатыжамі вымаем з пальца шплінт.
Здымаем з калодкі рычаг, шайбу і палец.
Усталёўваны новыя калодкі ў парадку, зваротным зняцці.
Перад усталёўкай калодак з новымі накладкамі саслабляем нацяжэнне троса стаяначнага тормазу. Зрушваем унутр поршні колавага цыліндру рассоўнымі пасатыжамі. Пасля мантажу тармазнога барабана рэзка і моцна націскаем на тармазную педаль, каб упартыя кольцы ў колавым цыліндры занялі свае месцы. Рэгулюем стаяначны тормаз (гл. Зняцце вузлоў і рэгуляванне стаяначнай тармазной сістэмы).