Папярэджанне! Сціск спружын левага і правага боку перадпакоя падвескі павінна быць аднолькава. Інакш закручаная штанга, выпрастаўшыся, можа вырабіць траўму.
Падушкі зручней мяняць, калі аўтамабіль стаіць на колах.
Ключом "на 13" адварочваем дзве гайкі мацавання клямара падушкі да ніжняга рычага.
Перад здыманнем пазначаем верхнюю частку клямара, каб правільна ўсталяваць яе зваротна.
[Тэкст знаходзіцца на вэб-сайце vazbook.ru]
Мантажнай лапаткай адціскаем канец штангі і ставім новую падушку, папярэдне намачыўшы яе адтуліну мыльным растворам. Падушку ўсталёўваем так, каб яе выступ патрапіў у адтуліну ў клямары.
Пры дэфармацыі штангі стабілізатара ці пры моцным зносе ад кантакту з падушкамі яе варта замяніць. Для гэтага здымаем пырскавікі рухавіка і клямкі мацавання падушак.
Галоўкай "на 8" адварочваем 12 саморезов мацаванні пырскавіка.
Здымаем клямкі мацавання канцоў штангі да ніжніх рычагоў падвескі.
Галоўкай "на 13" адварочваем па дзве гайкі мацавання двух кранштэйнаў штангі да ланжэронаў знізу маторнага адсека і…
…здымаем штангу з кранштэйнамі мацавання.
Усталёўваны штангу стабілізатара ў зваротным парадку.