Figyelmeztetés! Az első felfüggesztés bal és jobb oldalán lévő rugók összenyomásának azonosnak kell lennie. Ellenkező esetben a megcsavarodott súlyzó, ha kiegyenesedik, sérülést okozhat.
Kényelmesebb a párnák cseréje, ha az autó a kerekein áll.
Egy 13 mm-es villáskulcs segítségével csavarja ki a két anyát, amelyek a légzsák tartóját az alsó karhoz rögzítik.
Eltávolítás előtt jelölje meg a tartó tetejét, hogy megbizonyosodjon arról, hogy megfelelően van visszahelyezve.
Szerelő spatulával megnyomjuk a rúd végét, és új párnát szerelünk fel, miután először megnedvesítettük a lyukát szappanos oldattal. A párnát úgy szereljük fel, hogy a kiemelkedése illeszkedjen a tartóban lévő lyukba.
Ha a stabilizátorrúd deformálódott vagy erősen elkopott a párnákkal való érintkezés miatt, ki kell cserélni. Ehhez távolítsa el a motor fröccsenésvédelmét és a párna rögzítőkereteit.
Egy 8 mm-es foglalat segítségével csavarja ki a sárvédőt rögzítő 12 csavart.
Eltávolítjuk a tartókat, amelyek a rúd végeit az alsó felfüggesztő karokhoz rögzítik.
Egy 13 mm-es fej segítségével csavarja ki a két anyát, amelyek a két rúdtartót a motortér alján lévő oldalelemekhez rögzítik, és…
…eltávolítjuk a rudat a tartókonzolokkal együtt.
A stabilizátor rudat fordított sorrendben szereljük fel.
Az eredeti a portálon található: VAZbook.ru