Упозорење! Компресија опруга на левој и десној страни предњег вешања треба да буде иста. У супротном, уврнута шипка, када се исправи, може изазвати повреду.
Погодније је мењати јастуке када је аутомобил на точковима.
Користећи кључ од 13 мм, одврните две матице које причвршћују носач ваздушног јастука за доњу руку.
Пре уклањања, означите горњи део држача да бисте се уверили да је поново правилно постављен.
(Информације се могу прочитати на веб-сајту: VAZbook.ru)
Помоћу монтажне лопатице притиснемо крај шипке и уградимо нови јастук, након што смо његову рупу прво навлажили раствором сапуна. Постављамо јастук тако да се његова избочина уклапа у рупу у носачу.
Ако је шипка стабилизатора деформисана или јако истрошена услед контакта са јастуцима, треба је заменити. Да бисте то урадили, уклоните штитник од прскања мотора и носаче јастука.
Користећи утичницу од 8 мм, одврните 12 шрафова који причвршћују блатобран.
Уклањамо носаче који причвршћују крајеве шипке за доње руке вешања.
Користећи главу од 13 мм, одврните две матице које причвршћују два носача шипке за бочне елементе на дну моторног простора и…
…уклањамо шипку са монтажним носачима.
Стабилизатор постављамо обрнутим редоследом.