Усталёўваны прынада ў спружыну і сцягваем яе.
Выпрасоўваем ніжнюю шаравую апору з паваротнага кулака. Ступіцу на верхняй шаравой апоры адводзім у бок. Ключом "на 22" адпускаем зацяжку гаек восі ніжняга рычага. (Гл. Замена гумаметалічных шарніраў ніжніх рычагоў на аўтамабілі).
Пераканаўшыся, што віткі спружыны сцягнуты надзейна, адціскаем ніжні рычаг падвескі ўніз і вымаем спружыну разам з прынадай з ніжняга рычага.
(Тэкст знаходзіцца на вэб-сайце: www.VAZbook.ru)
На верхняй частцы спружыны ўсталявана гумовая ізалявальная пракладка.
Пашкоджаную пракладку заменны новай. Даўжыня спраўнай спружыны ў вольным стане павінна быць роўная 360 мм. На перадпакой падвеску дапушчаецца ўсталёўка аднолькавых спружын толькі з маркіроўкай жоўтага колеру на вонкавай паверхні віткоў (група А).
Усталёўка спружын праводзіцца ў парадку, зваротным зняцці. Усталёўваны аўтамабіль на колы, пасля чаго зацягваем гайкі восяў ніжніх рычагоў.