Уключаем перадачу і стаяначны тормаз, пасля чаго ключом "на 38" адварочваем гайку мацавання шківа каленчатага вала.
Мантажнай лапаткай адціскаем шкіў каленчатага вала ад пярэдняга вечка...
...і здымаем шкіў.
Поддеваем адвёрткай перадпакой абшэўку каленчатага вала...
...і здабываем яе з вечка.
Вышмараваўшы маторным маслам працоўны беражок новай абшэўкі, запрасоўваем яе ў вечка, выкарыстоўваючы старую абшэўку як апраўку.
Усталёўваны шкіў у зваротнай паслядоўнасці. Пры гэтым сочым, каб шпонка каленчатага вала патрапіла ў пазу шківа.
Інфармацыя ўзята з вэб-сайта VAZBOOK.ru