Включаємо передачу і гальмо стоянки, після чого ключем "на 38" відвертаємо гайку кріплення шківа колінчастого валу.
Монтажною лопаткою віджимаємо шків колінчастого валу від передньої кришки.
...і знімаємо шків.
Підчіпаємо викруткою передню манжету колінчастого валу.
...і витягаємо її з кришки.
Змастивши моторним маслом робочу кромку нової манжети, запресовуємо в кришку, використовуючи стару манжету як оправку.
Встановлюємо шків у зворотній послідовності. При цьому слідкуємо, щоб шпонка колінчастого валу потрапила в паз шківа.