Зняцце, усталёўка і рэгуляванне замка багажніка (ВАЗ-2112) (ВАЗ-2110)

Зняцце ашалёўкі вечка багажніка

1. Крыжовай адвёрткай адварочваем самарэзы мацавання ашалёўкі да вечка (адзін саморез размешчаны ўверсе ашалёўкі на левай стойцы астатнія ўнізе ашалёўкі).



2. Здымнікам або шлицевой адвёрткай здабываем кнопкі чатырох трымальнікаў верхняга мацавання ашалёўкі, а затым і самі трымальнікі.



3. Шліцавай адвёрткай (падклаўшы пад яе тканіну) поддеваем ніжнюю частку ашалёўкі вечка і здымаем ашалёўку.

Зняцце замка вечка багажніка

1. Здымаем унутраную ашалёўку вечка багажніка.

2. Шлицевой адвёрткай адварочваем шрубу, які фіксуе цягу прывада замка.



3. Тарцовым ключом на 10 мм з глыбокай галоўкай адварочваем тры гайкі мацавання замка.



4. Адлучаем цягу ад электрапрывада і здымаем замак.

Устаноўка замка накрыўкі багажніка

Усталёўваны на аўтамабіль замак вечка багажніка і ўсё раней знятыя дэталі ў паслядоўнасці зваротнага зняцця.

Заўвага. Перад усталёўкай ніжняй ашалёўкі вечка багажніка варта праверыць працу замка, надзейнасць замыкання вечка багажніка і пры неабходнасці адрэгуляваць замак.

Рэгулёўка замка вечка багажніка

Калі вечка багажніка дрэнна фіксуецца ў зачыненым становішчы (самаадвольна адчыняецца пры руху аўтамабіля па няроўнай дарозе ці прыходзіцца моцна пляскаць вечкам багажніка, каб зачыніць), неабходна адрэгуляваць замак вечка. Таксама, рэгуляванне можа запатрабавацца пасля замены замка і яго элементаў, змены становішча вечка ў праёме і выкананні іншых рамонтных прац.

Працу замка зручна праверыць з салона аўтамабіля, склаўшы задняе сядзенне.

Ашэстак фіксатара (3) павінна заходзіць у пазу замка (4), не падзенучы беражкоў пазы, а накіроўвалы шып (1) павінен падціснуць подпружиненное гняздо (2).



Калі ашэстак фіксатара кранае за беражкі пазы, здымаем ніжнюю ашалёўку вечка багажніка. Тарцовым ключом на 10 мм саслабляем зацяжку трох гаек мацавання запорного механізму замка. Выставіўшы замак у аптымальнае становішча, зацягваем гайкі.

Карысная рада. Калі для рэгулявання памеру авальных адтулін у замку недастаткова, можна зняць замак і круглым напільнікам змарнатравіць адтуліны. Гэтак жа можна падкласці пад фіксатар замка шайбы ці набор самаробных рэгулявальных пракладак (1), выразаўшы іх з ліставага металу.

Калі накіравальны шып уваходзіць у гняздо з перакосам, тарцовым ключом на 10 мм саслабляем зацяжку двух нітаў (2) мацаванні фіксатара. Ссоўваючы фіксатар у бок дамагаемся, каб подпружиненное гняздо (3) размяшчалася на адной восі з шыпом. Перамяшчаючы фіксатар наперад-назад рэгулюем шчыльнасць зачынення вечка багажніка. Знайшоўшы аптымальнае становішча фіксатара, зацягваем ніты яго мацавання.

Карысная рада. Калі паказаным рэгуляваннем не атрымоўваецца дамагчыся жаданага выніку, можна зняць шып разам з кранштэйнам (1), напільнікам змарнатравіць крапежныя адтуліны і абтачыць шып.