Demontaż poszycia pokrywy bagażnika
1. Za pomocą śrubokręta krzyżakowego odkręć śruby mocujące skórę do pokrywy (jeden wkręt samogwintujący znajduje się na górze poszycia na lewym słupku, pozostałe na dole poszycia).
2. Ściągaczem lub śrubokrętem płaskim usuwamy przyciski czterech uchwytów mocowania górnej obudowy, a następnie same uchwyty.
3. Wkrętak płaski (kładąc pod spodem szmatkę) podważyć dolną część wykończenia pokrywy i zdjąć wykończenie.
Demontaż blokady pokrywy bagażnika
1. Zdejmij wewnętrzną okładzinę pokrywy bagażnika.
2. Za pomocą śrubokręta płaskiego odkręć śrubę mocującą drążek napędowy zamka.
3. Za pomocą klucza nasadowego 10 mm z głęboką główką odkręcić trzy nakrętki mocujące zamek.
4. Odłącz drążek od napędu elektrycznego i zdejmij blokadę.
Montaż zamka pokrywy bagażnika
Montujemy blokadę pokrywy bagażnika i wszystkie wcześniej usunięte części w samochodzie w odwrotnej kolejności do demontażu.
Notatka. Przed zamontowaniem dolnego wykończenia pokrywy bagażnika sprawdź działanie zamka, niezawodność blokowania pokrywy bagażnika iw razie potrzeby wyreguluj zamek.
Regulacja blokady pokrywy bagażnika
Jeśli pokrywa bagażnika nie blokuje się prawidłowo w pozycji zamkniętej (otwiera się samoistnie podczas jazdy po nierównej drodze lub gdy trzeba mocno zatrzasnąć pokrywę bagażnika, aby ją zamknąć), należy wyregulować blokadę pokrywy. Regulacja może być również wymagana po wymianie zamka i jego elementów, zmianie położenia osłony w otworze i wykonaniu innych napraw.
Wygodnie jest sprawdzić działanie zamka z kabiny pasażerskiej, składając tylne siedzenie.
Pasek ustalający (3) powinien wejść w rowek zamka (4), nie dotykając krawędzi rowka, ale kołek prowadzący (1) powinien ścisnąć gniazdo sprężynowe (2).
Jeśli poprzeczka zatrzasku dotyka krawędzi rowka, zdejmij dolne wykończenie pokrywy bagażnika. Za pomocą klucza nasadowego 10 mm poluzowujemy dokręcenie trzech nakrętek zabezpieczających mechanizm blokujący zamka. Po ustawieniu blokady w optymalnej pozycji dokręć nakrętki.
Pomocna rada. Jeśli w zamku nie ma wystarczającej liczby owalnych otworów, aby dopasować rozmiar, możesz usunąć zamek i wywiercić otwory okrągłym pilnikiem. Pod zamek zamka można również podłożyć podkładki lub zestaw podkładek domowej roboty (1), wycinając je z blachy.
Jeśli kolec prowadzący wchodzi do gniazda z wypaczeniem, użyj klucza nasadowego 10 mm, aby poluzować dwie śruby (2) zapięcie na rzep. Przesuwając zatrzask na bok, uzyskujemy sprężynowe gniazdo (3) znajduje się na tej samej osi z kolcem. Przesuwając zatrzask w przód i w tył regulujemy szczelność klapy bagażnika. Po znalezieniu optymalnej pozycji zatrzasku dokręcamy śruby jego mocowania.
Pomocna rada. Jeśli określona regulacja nie przyniesie pożądanego rezultatu, możesz usunąć kolec razem ze wspornikiem (1), opiłuj otwory montażowe pilnikiem i zeszlifuj kolec.
Napęd blokady pokrywy bagażnika w samochodzie VAZ 2112: 1 - poprzeczny ciąg; 2 - dźwignia blokady napędu; 3 - wzdłużny ciąg; 4 - mechanizm blokujący zamka; 5 - kolec prowadzący; 6 - reduktor silnika ciągu; 7 - motoreduktor; 8 - przełącznik blokady (larwa); 9 - blok przewodów motoreduktora