Demontare, instalare și reglarea blocării portbagajului (VAZ-2112) (VAZ-2110)

Scoaterea garniturii capacului portbagajului

1. Folosind o șurubelniță Phillips, deșurubați șuruburile care fixează garnitura de capac (un șurub este situat în partea de sus a ornamentului pe stâlpul din stânga, restul sunt în partea de jos a ornamentului).



2. Folosind un extractor sau o șurubelniță cu crestat, scoateți butoanele celor patru suporturi ale dispozitivului de fixare a garniturii superioare și apoi suporturile în sine.



3. Cu o șurubelniță cu crestat (punând o cârpă dedesubt) ridicăm partea inferioară a garniturii capacului și scoatem garnitura.

Scoaterea blocării capacului portbagajului

1. Scoateți căptușeala interioară a capacului portbagajului.

2. Folosind o șurubelniță cu crestat, deșurubați șurubul care fixează tija de blocare.



3. Folosind o cheie tubulară cu cap adâncime de 10 mm, deșurubați cele trei piulițe care fixează încuietoarea.



4. Deconectați tija de la transmisia electrică și scoateți încuietoarea.

Instalarea încuietorului capacului portbagajului

Instalăm încuietoarea capacului portbagajului și toate piesele îndepărtate anterior pe mașină în ordinea inversă a demontării.

Nota. Înainte de a instala garnitura inferioară a capacului portbagajului, verificați funcționarea încuietorului, fiabilitatea blocării capacului portbagajului și, dacă este necesar, reglați încuietoarea.

Reglarea blocării capacului portbagajului

Dacă capacul portbagajului nu se blochează corect în poziția închis (se deschide spontan atunci când mașina se mișcă pe un drum accidentat sau trebuie să trântiți puternic capacul portbagajului pentru a o închide), blocarea capacului trebuie reglată. De asemenea, poate fi necesară reglarea după înlocuirea încuietorului și a elementelor sale, schimbarea poziției capacului în deschidere și efectuarea altor lucrări de reparații.

Este convenabil să verificați funcționarea încuietorului din interiorul mașinii prin rabatarea banchetei din spate.

Bara transversală a închizătorului (3) trebuie să intre în canelura închizătorului (4) fără să atingă marginile canelurii, iar știftul de ghidare (1) trebuie să apese mufa cu arc (2).



Dacă bara transversală a dispozitivului de reținere atinge marginile canelurii, îndepărtați garnitura inferioară a capacului portbagajului. Folosind o cheie tubulară de 10 mm, slăbiți cele trei piulițe care fixează mecanismul de blocare al închizătorului. După ce se stabilește încuietoarea în poziția optimă, strângem piulițele.

Sfaturi utile. Dacă găurile ovale din lacăt nu sunt suficient de mari pentru a regla dimensiunea, puteți scoate încuietoarea și puteți folosi o pilă rotundă pentru alezarea găurilor. De asemenea, puteți plasa șaibe sau un set de lame de reglare de casă (1) sub dispozitivul de blocare, decupându-le din tablă.

Dacă știftul de ghidare intră în priză înclinat, utilizați o cheie tubulară de 10 mm pentru a slăbi cele două șuruburi (2) care fixează dispozitivul de fixare. Prin mutarea dispozitivului de reținere în lateral, ne asigurăm că mufa cu arc (3) este situată pe aceeași axă cu vârful. Mișcând încuietoarea înainte și înapoi, reglam etanșeitatea închiderii capacului portbagajului. După ce am găsit poziția optimă a dispozitivului de reținere, strângem șuruburile de fixare ale acestuia.

Sfaturi utile. Dacă reglarea specificată nu atinge rezultatul dorit, puteți scoate știftul împreună cu suportul (1), utilizați o pilă pentru a găuri găurile de montare și șlefuiți șurubul.