Зняцце
1. Падрыхтоўваем аўтамабіль да выканання працы (гл. "Падрыхтоўка аўтамабіля да тэхнічнага абслугоўвання і рамонту").
2. Любым даступным спосабам (маркер, фламастэр) адзначаем становішча фіксатара на капоце.
3. Утрымліваючы адвёрткай фіксатар капота, ключом на 17 мм саслабляем зацяжку яго контргайкі.
4. Выварочваем фіксатар з контргайкай і шайбай.
5. Падчапіўшы адвёрткай, здымаем стопорную шайбу восі страховачнага кручка.
6. Здымаем вось і вымаем рычаг прывада з двух пластмасавых трымальнікаў.
Інфармацыю можна прачытаць на сайце (VAZbook.ru)
7. Здымаем страховачны кручок у зборы з рычагом прывада з капота.
8. Абцугамі, або падчапіўшы адвёрткай, выводны з адтуліны панэлі верхні канец спружыны замка капота (паказана з боку маторнага адсека).
9. Адлучаем ад спружыны цягу прывада і, паварочваючы, вымаем спружыну з панэлі кузава.
Ўстаноўка
Усталёўваны знятыя дэталі ў зваротнай паслядоўнасці.
Рэгулёўка
Заўвага: Рэгулёўка замка здзяйсняецца зменай становішча фіксатара замка.
1. Для зрушэння фіксатара ў бок, саслабляем зацяжку яго контргайкі і перамяшчаючы фіксатар у межах адтуліны ва ўзмацняльніку капота, дамагаемся дакладнага траплення фіксатара ў зваротную адтуліну перадпакоя панэлі пры зачыненні капота.
2. Для рэгулявання велічыні выступу фіксатара замка, адварочваем яго контргайку і шлицевой адвёрткай заварочваем ці выварочваем фіксатар. Дамогшыся патрэбнай велічыні выступы фіксатара, фіксуем яго контргайкай.
3. Правяраем працу замка і пры неабходнасці паўтараем рэгуляванне, дамагаючыся яго выразнай працы.