Табліца 10.2.1. Куты ўсталёўкі перадпакояў колаў пад нагрузкай 320 кг
|
Развал перадпакояў колаў |
-0°30' - +0°30' |
|
Сыходжанне пярэдніх колаў, мм |
-1 - +1 |
|
Падоўжны нахіл восі павароту кола |
1°-2° |
Табліца 10.2.2. Куты ўсталёўкі перадпакояў колаў у падрыхтаванага аўтамабіля
|
Развал перадпакояў колаў |
0-1° |
|
Сыходжанне пярэдніх колаў, мм |
0,5-2,5 |
|
Падоўжны нахіл восі павароту кола |
1-2° |
Табліца 10.2.3. Моманты зацяжкі разьбовых злучэнняў
|
Найменне вузлоў і дэталей |
Разьба |
Момант зацяжкі, Н·м (кгс·м) |
|
Ніты мацавання кола |
М12х1, 25 |
65,2-92,6 (6,7-9,5) |
|
Гайка падшыпніка ступіца пярэдняга кола |
М20х1, 5 |
225,6-247,2 (23-25,2) |
|
Ніты мацавання шаравой апоры да паваротнага кулака |
М10х1, 25 |
49,0 -61,7 (5,0-6,3) |
|
Гайка мацавання шаравога пальца да рычага |
М12х1, 25 |
66,6-82,3 (6,8-8,4) |
|
Гайка рэгулявальнага ніта (з эксцэнтрыкам) стойкі пярэдняй падвескі |
М12х1, 25 |
77,5-96,1 (7,9-9,8) |
|
Гайка ніта мацавання стойкі перадпакоя падвескі да паваротнага кулака |
М12х1, 25 |
77,5-96,1 (7,9-9,8) |
|
Гайкі мацавання штока стойкі перадпакоя падвескі да верхняй апоры |
М14х1, 5 |
65,9-81,2 (6,7-8,3) |
|
Гайкі мацавання верхняй апоры стойкі перадпакоя падвескі да кузава |
М8 |
19,6-24,2 (2-2,5) |
|
Гайка ніта мацавання рычага перадпакоя падвескі да кузава |
М12х1, 25 |
77,5-96,1 (7,9-9,8) |
|
Гайкі мацавання расцяжкі перадпакоя падвескі |
М16х1, 25 |
160-176,4 (16,3-18) |
|
Ніты мацавання кранштэйна расцяжкі |
М10х1, 25 |
42,1-52,0 (4,3-5,3) |
|
Гайка ніта мацавання стойкі стабілізатара папярочнай устойлівасці да рычага пярэдняй падвескі |
М10х1, 25 |
42,1-52,0 (4,3-5,3) |
|
Гайкі мацавання штангі стабілізатара папярочнай устойлівасці да кузава |
М8 |
19,6-24,2 (2-2,5) |
|
Гайка ніта ніжняга мацавання амартызатара да рычага задняй падвескі |
М12х1, 25 |
66,6-82,3 (6,8-8,4) |
[Інфармацыя ўзята з вэб-сайта: VAZBOOK]