Стук у карданнай перадачы пры крананні з месца, пры рэзкім разгоне ці пераключэнні перадач
| Прычына няспраўнасці | Метад ухілення |
| 1. Паслабленне нітаў і гаек мацавання эластычнай муфты і фланцаў карданных шарніраў. | 1. Зацягніце гайкі момантамі, указанымі ў дадатку. |
| 2. Павялічаны акруговы зазор у шлицевом злучэнні пярэдняга ці задняга карданных валаў. | 2. Праверце велічыню зазору на сярэднім дыяметры шлиц; калі ён больш за 0,30 мм - заменіце зношаныя дэталі. |
| 3. Знос карданных шарніраў. | 3. Адрамантуйце шарніры з заменай зношаных дэталей. |
Шум і вібрацыя карданнай перадачы
| Прычына няспраўнасці | Метад ухілення |
| 1. Дэфармацыя пярэдняга ці задняга карданных валаў. | 1. Выпраўце на прэсе або заменіце валы. |
| 2. Дысбаланс карданных валаў. | 2. Праверце і адбалансуйце валы (гл. "Балансіроўка валаў"). |
| 3. Знос або пашкоджанне цэнтравальнага ўтулкі фланца эластычнай муфты прамежкавага карданнага вала. | 3. Заменіце ўтулку фланца муфты. |
| 4. Знос карданных шарніраў. | 4. Адрамантуйце шарніры з заменай зношаных дэталей. |
| 5. Паслабленне абоймы сальніка шлицевого злучэння пярэдняга ці задняга карданных валаў. | 5. Падцісніце сальнік і абцісніце яго абойму, пры ўцечцы змазкі - заменіце сальнік. |
| 6. Недастатковая змазка шлицевых злучэнняў. | 6. Праз прэс-маслёнкі вышмаруйце шлицевые злучэнні змазкай Фіёл-1 ці Фіёл-2У. |
Уцечка змазкі
| Прычына няспраўнасці | Метад ухілення |
| 1. Паслабленне абоймы сальніка шлицевого злучэння пярэдняга ці задняга карданных валаў. | 1. Падцісніце сальнік і абцісніце абойму, зношаны сальнік заменіце. |
| 2. Пашкоджанне ахоўнага чахла шарніра роўных вуглавых скарасцей прамежкавага вала. | 2. Разбярыце шарнір, заменіце змазку і ахоўны чахол. Пры пашкоджанні дэталяў - заменіце шарнір у зборы. |