Ciocnirea arborelui de transmisie la pornire, la accelerare bruscă sau la schimbarea vitezelor
| Cauza defecțiunii | Metoda de eliminare |
| 1. Slăbirea șuruburilor și piulițelor care fixează cuplajul elastic și flanșele cardanelor. | 1. Strângeți piulițele la cuplurile specificate în anexă. |
| 2. Joc circumferenţial crescut în îmbinarea canelară a arborilor cardanici din faţă sau din spate. | 2. Verificați dimensiunea jocului pe diametrul mediu al canelurilor; dacă este mai mare de 0,30 mm, înlocuiți piesele uzate. |
| 3. Uzura cardanelor. | 3. Reparați balamalele prin înlocuirea pieselor uzate. |
Zgomot și vibrații ale transmisiei cardanice
| Cauza defecțiunii | Metoda de eliminare |
| 1. Deformarea arborilor cardanici din față sau din spate. | 1. Îndreptați arborii folosind o presă sau înlocuiți-i. |
| 2. Dezechilibrul arborilor cardanici. | 2. Verificați și echilibrați arborii (vezi "Echilibrarea arborilor"). |
| 3. Uzura sau deteriorarea manșonului de centrare al flanșei de cuplare flexibilă a arborelui cardan intermediar. | 3. Înlocuiți bucșa flanșei de cuplare. |
| 4. Uzura cardanelor. | 4. Reparați balamalele prin înlocuirea pieselor uzate. |
| 5. Slăbirea gulerului de etanșare a conexiunii canelare a arborilor cardanici din față sau din spate. | 5. Apăsați etanșarea de ulei și strângeți-i gulerul dacă se scurge grăsime, înlocuiți etanșarea. |
| 6. Ungerea insuficientă a conexiunilor canelare. | 6. Lubrifiați îmbinările canelare cu unsoare Fiol-1 sau Fiol-2U prin niplurile de unsoare. |
Scurgere de grăsime
| Cauza defecțiunii | Metoda de eliminare |
| 1. Slăbirea gulerului de etanșare al conexiunii canelare a arborilor cardanici din față sau din spate. | 1. Apăsați simeringul și sertiți gulerul, înlocuiți simeringul uzat. |
| 2. Deteriorarea capacului de protecție al îmbinării cu viteză constantă a arborelui intermediar. | 2. Dezasamblați îmbinarea, înlocuiți grăsimea și capacul de protecție. Dacă piesele sunt deteriorate, înlocuiți ansamblul articulației. |
Textul este publicat pe portal: www.vazbook.ru