Чукане в задвижващия вал при потегляне, при рязко ускорение или превключване на скоростите
| Причина за неизправност | Метод на елиминиране |
| 1. Разхлабване на болтовете и гайките, закрепващи еластичния съединител и фланците на карданното съединение. | 1. Затегнете гайките до въртящите моменти, посочени в приложението. |
| 2. Увеличен периферен луфт в шлицовото съединение на предния или задния кардан. | 2. Проверете размера на хлабината на средния диаметър на шлиците; ако е повече от 0,30 мм, сменете износените части. |
| 3. Износване на карданни шарнири. | 3. Ремонтирайте пантите, като смените износените части. |
Шум и вибрации на карданната трансмисия
| Причина за неизправност | Метод на елиминиране |
| 1. Деформация на преден или заден кардан. | 1. Изправете валовете с преса или ги сменете. |
| 2.Дибаланс на кардани. | 2. Проверете и балансирайте валовете (вижте "Балансиране на валове"). |
| 3. Износване или повреда на центриращата втулка на гъвкавия съединителен фланец на междинния карданен вал. | 3. Сменете втулката на съединителния фланец. |
| 4. Износване на карданни шарнири. | 4. Ремонтирайте пантите, като смените износените части. |
| 5. Разхлабване на уплътнителната шайба на шлицовото съединение на предния или задния кардан. | 5. Натиснете семеринга и го обгънете, ако изтече грес, сменете семеринга. |
| 6. Недостатъчно смазване на шлицовите връзки. | 6. Смажете шлицовите съединения с грес Fiol-1 или Fiol-2U през гресьорки. |
Изтичане на грес
| Причина за неизправност | Метод на елиминиране |
| 1. Разхлабване на уплътнителната шайба на шлицовото съединение на предния или задния кардан. | 1. Натиснете масленото уплътнение и гофрирайте втулката, сменете износеното маслено уплътнение. |
| 2. Повреда на предпазния капак на шарнира с постоянна скорост на междинния вал. | 2. Разглобете съединението, сменете греста и защитния капак. Ако частите са повредени, сменете съединителния възел. |