Рухавік
Дэталь | Разьба | Момант зацяжкі, |
Ніты мацавання галоўкі блока цыліндраў | M12х1, 25 | гл. раздзел "Рухавік" |
Гайка мацавання впускной трубы | М8 | 20,83-25,73 (2,13-2,63) |
Гайка мацавання нацяжнога роліка | М10х1, 25 | 33,32-41,16 (3,4-4,2) |
Гайка мацавання корпуса падшыпнікаў размеркавальнага вала | М8 | 18,33-22,64 (1,87-2,3) |
Ніт мацавання шківа размеркавальнага вала | М10х1, 25 | 45,82-56,6 (4,68-5,78) |
Ніт мацавання корпуса прывада дапаможных агрэгатаў | М6 | 6,66-8,23 (0,68-0,83) |
Гайка мацавання выпускнога патрубка кашулі астуджэння | М8 | 9,8-22,5 (1,0-2,3) |
Ніт мацавання накрывак карэнных падшыпнікаў | М10х1, 25 | 68,31-84,38 (6,97-8,61) |
Ніт мацавання алейнага картэра | М6 | 5,1-8,23 (0,52-0,84) |
Ніт мацавання шасцярні ўраўнаважвальнага вала | М10х1, 25 | 45,82-56,6 (4,68-5,78) |
Гайка мацавання крышкі шатуна | М9х1 | 43,32-53,51 (4,42-5,46) |
Ніт мацавання махавік | М10х1, 25 | 70,81-87,47 (7,22-8,92) |
Ніт мацавання вадзяной помпы | М6 | 5,10-8,23 (0,52-0,84) |
Ніт мацавання шківа каленчатага вала | М12х1, 25 | 87,47-108,05 (8,93-11,03) |
Ніт мацавання якая падводзіць трубы вадзяной помпы | М6 | 4,2-5,1 (0,43-0,52) |
Гайка мацавання прыёмнай трубы глушыцеля | М8х1, 25 | 19,6-24,5 (2,0-2,5) |
Ніты мацавання кранштэйнаў перадпакоя і задніх падвесак сілавога агрэгата | М10х1, 25 | 31,85-51,45 (3,25-5,25) |
Гайкі нітаў мацавання апор падвескі сілавога агрэгата | M10х1, 25 | 28,08-45,3 (2,86-4,62) |
Гайкі мацавання кранштэйна левай падвескі сілавога агрэгата | M8 | 14,0-22,54 (1,43-2,3) |
Ніт мацавання маслоприемника да вечка карэннага падшыпніка | M6 | 6,37-10,29 (0,65-1,05) |
Ніт мацавання маслоприемника да помпы | M6 | 6,37-10,29 (0,65-1,05) |
Ніт мацавання алейнай помпы | M6 | 8,33-10,29 (0,85-1,05) |
Ніт мацавання корпуса алейнай помпы | M6 | 6,97-8,61 (0,71-0,88) |
Корак рэдукцыйнага клапана алейнай помпы | M16х1, 5 | 45,5-73,5 (4,6-7,5) |
Штуцэр алейнага фільтра | M20х1, 5 | 37,49-87,47 (3,82-8,92) |
Гайкі мацавання карбюратара | M8 | 6,6-15,4 (0,7-1,6) |
Счапленне
Дэталь | Разьба | Момант зацяжкі, |
Ніт мацавання картэра счаплення да блока цыліндраў рухавіка | M12х1, 25 | 54,2-87,6 (5,5-8,9) |
Ніт мацавання крышкі картэра счаплення | M6 | 4,7-7,7 (0,49-0,79) |
Гайка мацавання картэра счаплення да картэра каробкі перадач | M8 | 15,7-25,5 (1,6-2,6) |
Ніт мацавання счаплення да махавік | M8 | 19,1-30,9 (1,95-3,15) |
Скрынка перадач
| Дэталь | Разьба | Момант зацяжкі, | ||
| Ніт мацавання шарніра на штоку выбару перадач | М8х1 | 16,3–20,1 (1,66–2,05) | ||
| Ніт мацавання механізму выбару перадач | М6 | 5,1–8,2 (0,5–0,83) | ||
| Гайка мацавання хамута цягі прывада пераключэння перадач | М8 | 15,7–25,5 (1,6–2,6) | ||
| Гайка задняга канца першаснага і другаснага валаў | М20х1, 5 | 120,8–149,2 (12,3–15,2) | ||
| Выключальнік святла задняга ходу | М14х1, 5 | 28,4–45,3 (2,9–4,6) | ||
| Ніт мацавання відэльцы ўключэння перадач да штока | М8х1 | 11,7–18,6 (1,2–1,9) | ||
| Гайка мацавання рэактыўнай цягі да сілавога агрэгата | М10х1, 25 | 51–82,4 (5,2–8,4) | ||
| Гайка мацавання прывада спідометра | М6 | 4,5–7,2 (0,45–0,73) | ||
| Гайка мацавання абоймы шаравой апоры | М8х1, 25 | 15,9–25,8 (1,6–2,6) | ||
| Ніт мацавання восі рычага выбару перадач | М6 | 7,8–12,3 (0,8–1,26) | ||
| Гайка мацавання задняга вечка картэра | М8х1, 25 | 15,7–25,5 (1,6–2,6) | ||
| Корак фіксатара | М16х1, 5 | 28,4–45,3 (2,9–4,6) | ||
| Мацаванне рычага выбару перадач на штоку | М8х1 | 28,4–35,0 (2,9–3,6) | ||
| Гайка мацавання каробкі перадач да картэра счаплення | М8х1, 25 | 15,7–25,5 (1,6–2,6) | ||
| Корак зліўной адтуліны | М22х1, 5 | 28,7–46,3 (2,9–4,7) | ||
| Апора відэльцы выключэння счаплення | М8 | 15,7–25,5 (1,6–2,6) | ||
| Ніт мацавання накіроўвалай утулкі падшыпніка выключэння счаплення | М6 | 3,8–6,2 (0,39–0,63) | ||
Пярэдняя падвеска
| Дэталь | Разьба | Момант зацяжкі, | ||
| Гайка мацавання верхняй апоры да кузава | М8 | 19,6–24,2 (2,0–2,47) | ||
| Гайка мацавання шаравой апоры да рычага падвескі | М12х1, 25 | 77,3–96 (7,9–9,8) | ||
| Ніт мацавання шаравой апоры да паваротнага кулака | М10х1, 25 | 49–61,7 (5,0–6,3) | ||
| Гайка мацавання рычага да падрамніка | М10х1, 25 | 59,7–73,5 (6,0–7,5) | ||
| Гайка мацавання расцяжкі да рычага | М12х1, 25 | 102,9–127 (10,5–13,0) | ||
| Гайка корпуса тэлескапічнай стойкі | М48х1 | 117,5–147 (12–15) | ||
| Гайка мацавання расцяжкі да подрамнику | М14х1, 5 | 117,5–147 (12–15) | ||
| Гайка мацавання стабілізатара да рычага | М10х1, 25 | 42–52 (4,29–5,3) | ||
| Гайка мацавання стабілізатара да падрамніка | М8 | 12,9–15,9 (1,32–1,63) | ||
| Гайка мацавання штока тэлескапічнай стойкі да верхняй апоры | М12х1, 25 | 52,6–64,6 (5,35–6,6) | ||
| Гайка мацавання стойкі да паваротнага кулака | М12х1, 25 | 103–127,2 (10,5–13,0) | ||
| Гайка мацавання левага ланжэрана падрамніка | М8 | 19,6–24,2 (2,0–2,47) | ||
| Ніт мацавання падрамніка да кузава | М12х1, 25 | 83–103 (8,5–10,5) | ||
Рулявое кіраванне
Дэталь | Разьба | Момант зацяжкі, |
Гайка хамута мацавання картэра рулявога механізму | М8 | 15,0–18,6 (1,5–1,9) |
Гайка мацавання кранштэйна вала рулявога кіравання | М8 | 15,0–18,6 (1,5–1,9) |
Ніт мацавання вала рулявога кіравання да шасцярні | М8 | 15,0–18,6 (1,5–1,9) |
Гайка мацавання рулявога кола | М16х1, 5 | 31,4–51 (3,2–5,2) |
Контргайка вонкавага наканечніка цягі рулявога прывада | М12х1, 25 | 27,0–33,4 (2,8–3,4) |
Ніт мацавання злучальніка да подрамнику | М8х1, 25 | 19,6–24,2 (2,0–2,47) |
Гайка шаравога пальца рулявой цягі | М12х1, 25 | 27,05–33,4 (2,76–3,41) |
Тармазная сістэма
| Дэталь | Разьба | Момант зацяжкі, H*м (кгс*м) | ||
| Ніт мацавання колавага цыліндру да шчыта тормазу | М6 | 3,31–7,72 (0,34–0,78) | ||
| Гайка мацавання ступіцы пярэдняга кола | М20х1, 5 | 186,3–225,6 (19–23) | ||
| Ніт мацавання накіроўвалай калодак да паваротнага кулака | М10х1, 25 | 49–62 (5,0–6,3) | ||
| Ніт мацавання суппорта да накіроўвалага пальца | М8 | 31–38 (3,16–3,87) | ||
| Ніт мацавання задняга тормазу да восі | М10х1, 25 | 34,3–42,6 (3,5–4,3) | ||
| Гайка мацавання галоўнага цыліндру да вакуумнага ўзмацняльніка | М8 | 9,8–15,7 (1,0–1,6) | ||
| Гайка мацавання вакуумнага ўзмацняльніка да шчыта перадка | М8 | 9,8–15,7 (1,0–1,6) | ||
| Гайка мацавання рэгулятара ціску да кузава | М6 | 3,31–7,72 (0,34–0,79) | ||
| Ніт рычага ручнога прывада калодак | М8 | 10,36–24,18 (1,06–2,47) | ||
Задняя падвеска
Дэталь | Разьба | Момант зацяжкі, |
Гайка мацавання ніжняга канца амартызатара | М10х1, 25 | 50–61,7 (5,1–6,3) |
Гайка мацавання рычага задняй падвескі | М10х1, 25 | 50–61,7 (5,1–6,3) |
Гайка мацавання левага кранштэйна рычага падвескі | М10х1, 25 | 27,4–34 (2,8–3,5) |
Гайка мацавання штока амартызатара | М10х1, 25 | 50–61,7 (5,1–6,3) |
Гайка мацавання кола | М12х1, 25 | 77,5–96,1 (7,9–9,8) |
Ніт мацавання восі кола да рычага падвескі | М10х1, 25 | 42,1–52 (4,29–5,3) |
Электраабсталяванне
Дэталь | Разьба | Момант зацяжкі, |
Свечкі запальвання | М14х1, 25 | 30,7–39 (3,13–4,0) |
Гайка ніта мацавання генератара да кранштэйна | М12х1, 25 | 58,3–72,0 (5,9–7,3) |
Гайка шпількі мацавання генератара да рэгулявальнай планкі | М10х1, 25 | 28,1–45,3 (2,9–4,6) |
Ніт мацавання стартара | М10х1, 25 | 22,3–52,0 (2,3–5,3) |
Нататкі:
1. Прыведзеныя значэнні момантаў можна акругляць да дзясятых дзеляў у межах допуску.
2. Ніты мацавання галоўкі блока цыліндраў неабходна зацягваць у чатыры прыёму:
- 1 - момантам 20 Н·м (2 кгс · м);
- 2 - момантам 69,4-85,7 Н·м (7,1-8,7 кгс · м);
- 3 - давярнуць на 90°;
- 4 - зноў давярнуць на 90°.
3. Для астатніх разьбовых злучэнняў ужывайце наступныя моманты зацяжкі, Н·м (кгс·м):
- М6 - 6-8 (0,6-0,8);
- М8 - 14-18 (1,4-1,8);
- М10 - 28-36 (2,8-3,6);
- М12 - 50-62 (5,0-6,2).
