Двигател
Подробности | Нишка | Въртящ момент, |
Болтове на цилиндровата глава | M12x1.25 | вижте раздела Двигател |
Монтажна гайка на всмукателната тръба | М8 | 20,83-25,73 (2,13-2,63) |
Гайка за закрепване на отклоняваща ролка | M10x1.25 | 33,32-41,16 (3,4-4,2) |
Гайка на корпуса на лагера на разпределителния вал | М8 | 18,33-22,64 (1,87-2,3) |
Болт на ролката на разпределителния вал | M10x1.25 | 45,82-56,6 (4,68-5,78) |
Болт за монтаж на корпуса на аксесоарите | М6 | 6,66-8,23 (0,68-0,83) |
Изходна гайка на охлаждащата риза | М8 | 9,8-22,5 (1,0-2,3) |
Болт с капачка на основния лагер | M10x1.25 | 68,31-84,38 (6,97-8,61) |
Болт на масления картер | М6 | 5,1-8,23 (0,52-0,84) |
Болт на зъбното колело на балансиращия вал | M10x1.25 | 45,82-56,6 (4,68-5,78) |
Капачна гайка на мотовилката | M9x1 | 43,32-53,51 (4,42-5,46) |
Болт на маховика | M10x1.25 | 70,81-87,47 (7,22-8,92) |
Болт за монтаж на водна помпа | М6 | 5,10-8,23 (0,52-0,84) |
Болт на ролката на коляновия вал | M12x1.25 | 87,47-108,05 (8,93-11,03) |
Болт на входната тръба на водната помпа | М6 | 4,2-5,1 (0,43-0,52) |
Монтажна гайка на изпускателната тръба на ауспуха | M8x1.25 | 19,6-24,5 (2,0-2,5) |
Болтове на скобата на предното и задното окачване на силовия агрегат | M10x1.25 | 31,85-51,45 (3,25-5,25) |
Гайки на болтовете за закрепване на силовото предаване | M10x1.25 | 28,08-45,3 (2,86-4,62) |
Гайки за закрепване на лявата окачваща скоба на силовия блок | M8 | 14,0-22,54 (1,43-2,3) |
Маслен приемник към капачката на основния лагер | M6 | 6,37-10,29 (0,65-1,05) |
Болт за маслен приемник към помпа | M6 | 6,37-10,29 (0,65-1,05) |
Болт за монтаж на маслена помпа | M6 | 8,33-10,29 (0,85-1,05) |
Болт на корпуса на маслената помпа | M6 | 6,97-8,61 (0,71-0,88) |
Щупка на предпазния клапан на маслената помпа | M16x1.5 | 45,5-73,5 (4,6-7,5) |
Фитинг за маслен филтър | M20x1.5 | 37,49-87,47 (3,82-8,92) |
Гайки за закрепване на карбуратора | M8 | 6,6-15,4 (0,7-1,6) |
Захват
Подробности | Нишка | Момент на затягане, |
Болт на корпуса на съединителя към блока на двигателя | M12x1.25 | 54,2-87,6 (5,5-8,9) |
Болт на капака на кутията на съединителя | M6 | 4,7-7,7 (0,49-0,79) |
Гайка на корпуса на съединителя към корпуса на скоростната кутия | M8 | 15,7-25,5 (1,6-2,6) |
Болт на съединителя към маховика | M8 | 19,1-30,9 (1,95-3,15) |
Скоростна кутия
| Детайл | Нишка | Момент на затягане, | ||
| Селекторен шарнирен болт | M8x1 | 16,3-20,1 (1,66-2,05) | ||
| Болт за избор на скорости | M6 | 5,1-8,2 (0,5-0,83) | ||
| Затягаща гайка на превключваща връзка | M8 | 15,7-25,5 (1,6-2,6) | ||
| Задна крайна гайка за първичен и вторичен валове | M20x1,5 | 120,8-149,2 (12,3-15,2) | ||
| Превключвател за светлини за заден ход | M14x1.5 | 28,4-45,3 (2,9-4,6) | ||
| Преместете болта на вилицата към стеблото | M8x1 | 11,7-18,6 (1,2-1,9) | ||
| Напречна щанга към гайка на силовото предаване | M10x1.25 | 51-82,4 (5,2-8,4) | ||
| Задвижваща гайка на скоростомера | M6 | 4,5-7,2 (0,45-0,73) | ||
| Гайка на сферичния шарнир | M8x1.25 | 15,9-25,8 (1,6-2,6) | ||
| Болт на оста на скоростния лост | M6 | 7,8-12,3 (0,8-1,26) | ||
| Гайка на задния капак на картера | M8x1.25 | 15,7-25,5 (1,6-2,6) | ||
| Задържаща тапа | M16x1.5 | 28,4-45,3 (2,9-4,6) | ||
| Монтаж на скоростния лост в наличност | M8x1 | 28,4-35,0 (2,9-3,6) | ||
| Гайка на корпуса на скоростната кутия към съединителя | M8x1.25 | 15,7-25,5 (1,6-2,6) | ||
| Запушалка за източване | M22x1.5 | 28,7-46,3 (2,9-4,7) | ||
| Поддръжка на вилка за освобождаване на съединителя | M8 | 15,7-25,5 (1,6-2,6) | ||
| Болт на направляващата втулка на лагера за освобождаване на съединителя | M6 | 3,8-6,2 (0,39-0,63) | ||
Предно окачване
| Подробности | Нишка | Момент на затягане, | ||
| Горна опорна гайка към тялото | М8 | 19,6-24,2 (2,0-2,47) | ||
| Гайка на топката към рамото на окачването | M12x1.25 | 77,3-96 (7,9-9,8) | ||
| Болт на топка към кормилен накрайник | M10x1.25 | 49-61,7 (5,0-6,3) | ||
| Лост към гайката на подрамката | M10x1.25 | 59,7-73,5 (6,0-7,5) | ||
| Гайка на опорното рамо | M12x1.25 | 102,9-127 (10,5-13,0) | ||
| Гайка на тялото на телескопичния подпор | M48x1 | 117,5-147 (12-15) | ||
| Гайка за опъваща скоба | M14x1.5 | 117,5-147 (12-15) | ||
| Гайка на рамото на стабилизатора | M10x1.25 | 42-52 (4,29-5,3) | ||
| Стабилизатор към гайката на подрамката | М8 | 12,9-15,9 (1,32-1,63) | ||
| Телескопично стебло на прът към горна опорна гайка | M12x1.25 | 52,6-64,6 (5,35-6,6) | ||
| Гайка на кормилния накрайник | M12x1.25 | 103-127,2 (10,5-13,0) | ||
| Лява монтажна гайка на страничната греда на подрамката | М8 | 19,6-24,2 (2,0-2,47) | ||
| Болт на подрамката към тялото | M12x1.25 | 83-103 (8,5-10,5) | ||
Комилно управление
Подробности | Нишка | Момент на затягане, |
Затягаща гайка на кормилната кутия | М8 | 15,0-18,6 (1,5-1,9) |
Гайка за закрепване на конзолата на кормилния вал | М8 | 15,0-18,6 (1,5-1,9) |
Болт на кормилния вал към пиньон | М8 | 15,0-18,6 (1,5-1,9) |
Гайка на волана | M16x1.5 | 31,4-51 (3,2-5,2) |
Контгайка на външна кормилна щанга | M12x1.25 | 27,0-33,4 (2,8-3,4) |
Съединителен болт на подрамката | M8x1.25 | 19,6-24,2 (2,0-2,47) |
Гайка на сферична шпилка за напречна щанга | M12x1.25 | 27,05-33,4 (2,76-3,41) |
Спирачна система
| Детайл | нишка | Момент на затягане, H*m (kgf*m) | ||
| Болт на цилиндъра на колелото към спирачния щит | М6 | 3,31-7,72 (0,34-0,78) | ||
| Гайка на главината на предното колело | M20x1,5 | 186,3-225,6 (19-23) | ||
| Ръководство за поставяне на болта на кормилния кокал | M10x1.25 | 49-62 (5,0-6,3) | ||
| Шублер за направляващ щифтов болт | М8 | 31-38 (3,16-3,87) | ||
| Болт на задната спирачка към оста | M10x1.25 | 34,3-42,6 (3,5-4,3) | ||
| Гайка на главния цилиндър към вакуумния усилвател | М8 | 9,8-15,7 (1,0-1,6) | ||
| Вакуумен усилвател към защитната гайка на преградата | М8 | 9,8-15,7 (1,0-1,6) | ||
| Регулатор на налягането към гайката на тялото | М6 | 3,31-7,72 (0,34-0,79) | ||
| Болт на лоста за ръчна обувка | М8 | 10,36-24,18 (1,06-2,47) | ||
Задно окачване
Подробности | Нишка | Въртящ момент, |
Долна крайна гайка на амортисьора | M10x1.25 | 50-61,7 (5,1-6,3) |
Гайка на рамото на задното окачване | M10x1.25 | 50-61,7 (5,1-6,3) |
Гайка за закрепване на ляво рамо на окачването | M10x1.25 | 27,4-34 (2,8-3,5) |
Гайка на амортисьора | M10x1.25 | 50-61,7 (5,1-6,3) |
Гайка на колелото | M12x1.25 | 77,5-96,1 (7,9-9,8) |
Болт на оста на колелото към рамото на окачването | M10x1.25 | 42,1-52 (4,29-5,3) |
Електрическо оборудване
Подробности | Нишка | Въртящ момент, |
Запалителни свещи | M14x1.25 | 30,7-39 (3,13-4,0) |
Гайка на болта на генератора към конзолата | M12x1.25 | 58,3-72,0 (5,9-7,3) |
Гайка на шпилката на генератора към регулиращата щанга | M10x1.25 | 28,1-45,3 (2,9-4,6) |
Болт за монтаж на стартера | M10x1.25 | 22,3-52,0 (2,3-5,3) |
Бележки:
1. Дадените стойности на въртящия момент могат да бъдат закръглени до десети в рамките на толеранса.
2. Болтовете на цилиндровата глава трябва да бъдат затегнати на четири стъпки:
- 1 – въртящ момент 20 N·m (2 kgf·m);
- 2 - въртящ момент 69,4–85,7 N·m (7,1–8,7 kgf·m);
- 3 – затягане на 90°;
- 4 - завъртете отново на 90°.
3. За други резбови съединения използвайте следните моменти на затягане, Nm (kgfm):
- М6 — 6–8 (0,6–0,8);
- М8 — 14–18 (1,4–1,8);
- М10 — 28–36 (2,8–3,6);
- M12 - 50-62 (5,0-6,2).