1. Felkészítjük az autót a műveletekre (cm. "A jármű előkészítése karbantartásra és javításra").
2. Távolítsa el a kereket (cm. "Kerék - csere").
3. Véső segítségével távolítsa el az agy védősapkáját.
4. A kereket védősapka nélkül szereljük a helyére, és rögzítjük két átmérőjű csavarral. Vésővel vagy szakállal kiegyenesítjük az agyanya beszorult vállát, és csavarkulccsal kicsavarjuk az anyát 27 mm-rel.
5. Húzza meg az új beállító anyát 1,9-2,0 kg cm-es nyomatékkal, miközben a kereket mindkét irányba forgatja a csapágygörgők megfelelő felszereléséhez.
6. Az anyát meglazítjuk és 0,7 kg cm-es nyomatékkal ismét meghúzzuk.
7. Fokozatosan lazítsa meg a beállító anyát 20-25°-kal, és függőleges síkban rázza meg a kereket, alig észrevehető holtjátékot érve el.
8. Ebben a helyzetben állítsuk meg az anyát úgy, hogy a gyűrűt a kormánycsuklócsap végén lévő hornyokba tömítjük.
9. Távolítsuk el a régi zsírt az agy védősapkájáról, és helyezzünk bele 25 g új Litol-24 zsírt vagy annak megfelelőjét.
10. Szerelje fel az agy védősapkáját.
11. Szerelje fel a kereket (cm. "Kerék - csere").