Motor elektromos berendezések VAZ-2105

Minden cikk a VAZ-2105 Zhiguli autók motorjának elektromos berendezéseinek telepítéséről és javításáról.

Akkumulátor kialakítás
A 6ST-55P akkumulátor hat sorba kapcsolt elemből áll, egyenként 2 V feszültséggel. Mindegyik elem külön rekeszben van elhelyezve, és elválasztókkal elválasztott pozitív és negatív...

Az akkumulátor lehetséges hibái
Az akkumulátor lehetséges hibáit, azok okait és megoldásait a táblázat tartalmazza. Meghibásodások okai Az elimináció módszerei Gyorsított akkumulátorkisülés a jármű működése...

Szárazon töltött akkumulátor üzembe helyezése
A pótalkatrészek akkumulátorait szárazon töltött változatban elektrolit nélkül szállítjuk. Az ilyen akkumulátor működőképes állapotának helyreállításához csavarja ki a dugókat, és...

Az akkumulátor jó működésének megőrzése
Az elektrolitszint ellenőrzése Az elektrolitszintnek 5-10 mm-rel a leválasztó felső széle felett kell lennie, és nem emelkedhet a töltőnyak alsó széle fölé. Az akkumulátoros...

Generátor tervezés
G-222 generátor (226. ábra) háromfázisú, váltakozó áramú, beépített egyenirányítóval és feszültségszabályozóval. Ez egy tekercses 3 rotorból és egy 13 állórészből áll, két 2 és 4...

A generátor ellenőrzésének és üzemeltetésének szabályai
Generátor tesztelési adatok: Maximális kimeneti áram 13 V-on és 5000 perc forgórész fordulatszámon⁻¹, A – 45 (55*) Állítható feszültséghatárok, V — 14,1±0,5 * A 37.3701...

Lehetséges generátorhibák
A generátor lehetséges meghibásodásait, azok okait és hibaelhárítási módjait a táblázat tartalmazza.

Generátor ellenőrzések
A generátor tesztelése a padon Lehetővé teszi a generátor használhatóságának meghatározását és azt, hogy jellemzői megfelelnek-e a névleges jellemzőknek. A tesztelt generátor...

Generátor javítás
A generátor szét- és összeszerelése Lazítsa meg a csavarokat és távolítsa el a kefetartót 1 (231. ábra) 21 szabályozóval és 19 kondenzátorral összeszerelve. Csavarja ki a 13...

Indító kialakítás
Starter ST-221 (232. ábra) ez egy négypólusú egyenáramú villanymotor vegyes gerjesztéssel, a hajtómű elektromágneses kapcsolásával és a távirányítóval. Az önindító névleges...

Lehetséges önindító meghibásodások
Az önindító lehetséges hibáit, azok okait és megoldásait a táblázat tartalmazza.

Az önindító ellenőrzése az állványon
Adatok az önindító ellenőrzéséhez: Jelenlegi fogyasztás, A, legfeljebb: maximális teljesítményen - 260 gátolt állapotban - 500 alapjáraton - 35 (60*) * Kezdetnek 35.3708. Annak...

Önindító javítás
Javítsa meg az önindító bármely hibáját vagy sérülését a hibás alkatrészek cseréjével. Az egyetlen javítási művelet az elosztó elfordítása. Szétszerelés Lazítsa meg a vontatási...

Gyújtásrendszer tervezése
1988-ig az autókon csak hagyományos érintkező gyújtásrendszert használtak, amelyben a gyújtótekercs 4 primer tekercsének tápáramköre (236. ábra) az 5. gyújtáselosztóban található...

A gyújtásrendszer lehetséges hibái
A gyújtásrendszer lehetséges hibáit, azok okait és kiküszöbölésének módjait az alábbiakban ismertetjük. * Az érintésmentes tranzisztoros gyújtórendszerrel kapcsolatos...

A gyújtásrendszer elemeinek ellenőrzése egy autón
Figyelem. Ha a jármű nagyenergiájú, érintésmentes tranzisztoros gyújtórendszerrel van felszerelve, akkor a nagyfeszültségű vezetékek leválasztása és a gyújtási áramkörök...

Ez a rész elérhető a orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

További cikkek a VAZ autók egyéb kézikönyveiből:
➠ Elektromos felszerelés: Motor elektromosság VAZ-2115 (1997-2012)
➠ Elektromos felszerelés: Motor elektromosság VAZ-2101 (1970-1983)
➠ Elektromos felszerelés: Motor elektromosság VAZ-2109 (1984-1997)
➠ Motor és rendszerek: Motorjavítás VAZ-2107 (1982-2012)
➠ Elektromos felszerelés: Motor elektromosság VAZ-2112 (1999-2007)

Oszd meg a barátaiddal: