Vezetőperselyek kinyomása
1 – tüske A.60153/Ya
Ellenőrizze a hézagot a szelepvezetők és a szelepszár között a szelepszár átmérőjének és a szelepvezető furatának megmérésével. A számított hézag új perselyeknél: 0,022–0,055 mm szívószelepeknél és 0,029–0,062 mm kipufogószelepeknél; legnagyobb megengedett határhézag (amikor elhasználódott) 0,15 mm.
Ha a vezetőpersely és a szelep közötti megnövekedett hézag nem küszöbölhető ki a szelep cseréjével, cserélje ki a szelepperselyeket az A.60153/R eszközzel.
Az N1 és N4 hengerek szívó- és kipufogószelepeinek két vezetőperselyének cseréjéhez csavarja ki a vezérműtengely csapágyházát rögzítő két csapot, mivel ezek zavarják a tüske felszerelését.
Nyomja be a vezetőperselyeket a rögzítőgyűrűvel, amíg a gyűrű a hengerfej síkjára nem kerül.
Az eredeti látható a weboldalon: VAZbook.ru
A préselés után dörzsárazza be a vezetőperselyek furatait A.90310/1 dörzsárakkal (szívószelep perselyekhez) és A.90310/2 (kipufogószelep perselyekhez). Ezután köszörülje meg a szelepüléket, és állítsa be a munkaletörés szélességét a kívánt méretre a fent jelzett módon.