Visszavonás
1. Az autót egy kilátóra vagy felüljáróra szereljük (cm. "A jármű előkészítése karbantartásra és javításra").
2. Távolítsa el a sebességváltót (cm. "Sebességváltó - ki- és beszerelés").
3. A tengelykapcsoló házát rögzítő csavarok egyikét becsavarjuk a hengerblokk furatába.
Tipp: Ha a kosarat nem tervezik cserélni, akkor középső lyukasztóval jelöljük meg a lendkeréken a helyzetét.
Figyelem! A következő művelet végrehajtása során a tengelykapcsolóház deformációjának elkerülése érdekében egymás után csavarjuk ki a csavarokat, menetenként legfeljebb egy fordulattal.
4. A lendkerék elfordulástól való visszatartása a lendkerék korona fogai közé helyezett szerelőlapáttal, dugókulccsal 13 mm-rel csavarja ki a hat csavart, amelyek a kosarat a lendkerékhez rögzítik.
5. Távolítsa el a kosarat és a tengelykapcsoló tárcsát.
6. Egy hornyos csavarhúzóval meghajlítjuk a tengelykapcsoló villa burkolatának szélét és eltávolítjuk a fedelet.
7. Leválasztjuk a villát a kioldócsapágy tengelykapcsoló rugójáról, levesszük a villát a gömbcsuklóról és kivesszük a tengelykapcsoló házában lévő furatból.
8. Távolítsa el a kioldócsapágy tengelykapcsolóját egy rugóval a vezetőhüvelyből.
Telepítés
A tengelykapcsoló alkatrészek beszerelése előtt gondosan ellenőrizze azok állapotát. A lendkerék és a nyomólap munkafelületén a mély hornyok, égési nyomok és repedések elfogadhatatlanok. A hajtott tárcsa súrlódó burkolatain nem lehetnek repedések, forgácsok, vetemedés és erős kopás, kopásnyomok nem lehetnek láthatók a szegecsfejeken. A tárcsaagynak elakadás nélkül kell mozognia a bemenő tengely bordái mentén. A kioldó csapágy könnyen forogjon, külső zaj nélkül. A tengelykapcsoló házán a repedések elfogadhatatlanok.
A hibás és sérült alkatrészeket kicserélik. A kosár lendkerékhez való rögzítéséhez célszerű új csavarokat beszerelni.
1. Lakbenzinnel megnedvesített ronggyal töröljük le a tárcsák, a lendkerék és a bemenő tengely munkafelületét.
2. A bemenő tengely sima és bordázott felületére, valamint a villa gömbcsuklójára vékony réteg SHRUS-4 kenőanyagot vagy hasonlót viszünk fel.
3. A főtengely végén a csapágy belső gyűrűjében lévő furatba behelyezett tüskével középre állítjuk a hajtott tárcsa helyzetét. A tárcsaagy kiálló részét a kosár felé kell irányítani. Ebben az esetben a meghajtott lemezt a tüske tartja.
4. Felszereljük a tengelykapcsoló kosarat a lendkerékre, igazítva a ház központosító furatait a lendkerék csapjaihoz.
5. Egyenletesen húzza meg a tengelykapcsoló kosarat a lendkerékhez rögzítő csavarokat, menetenként legfeljebb egy fordulattal. A csavarok meghúzási nyomatéka 19,1-30,9 Nm. A meghúzás után a tüskét szabadon le kell venni a meghajtott tárcsáról.
6. A további telepítés fordított sorrendben történik.
7. Beépítés után beállítjuk a munkahenger tolójának szabadjátékát (cm. "Tengelykapcsoló kioldó hidraulikus hajtás - ellenőrzés és beállítás").