Végrehajtási sorrend
1. Az autót egy kilátóra vagy felüljáróra szereljük (cm. "A jármű előkészítése karbantartásra és javításra").
2. Az utastérben ellenőrizzük a tengelykapcsoló pedál szabad mozgását, amely a pedál felső helyzetétől számított 0,4-2 mm-en belül kell, hogy legyen, amíg a toló meg nem ütközik a főhenger dugattyújával. Szükség esetén kiigazításokat végzünk. Ehhez a kulcshoz 10 mm-rel lazítsa meg a tengelykapcsoló-pedál menetütközőjének ellenanyáját, és fordítsa el az ütközőt A, állítsa be a szükséges távolságot.
3. A tolót megtisztítjuk a szennyeződéstől, és a meneteit behatoló kenőanyaggal kenjük be.
4. Ellenőrizzük a munkahenger tolójának szabadjátékát, amelytől a kioldócsapágy szabadjátéka függ. Ehhez kézzel nyomja vissza ütközésig a tengelykapcsoló villát, miközben a tológép szabadjátéka 4-5 mm-en belül legyen. Ha a rugóerő túl nagy, akkor a kényelem kedvéért leválasztható a karról.
5. A toló szabadjátékának kulccsal történő beállítása 17 mm-rel a toló beállító anyáját tartjuk elfordulástól, és a kulccsal 13 mm-rel lazítsa meg az ellenanyát.
6. A laposoknál a tolókar megtartása az elfordulástól kulccsal 8 mm-rel, fordítsa el a kulcsot 17 mm-rel beállító anyát, és állítsa be a toló szükséges szabad játékát (4-5 mm).
7. A toló beállító anyáját tartva húzza meg az ellenanyát.
8. Az utastérben ellenőrizzük a tengelykapcsoló-pedál teljes szabadjátékát, amelynek 25-35 mm-en belül kell lennie a felső helyzetétől a tengelykapcsoló elengedése előtt. Ha szükséges, ismételje meg a 2-7 lépéseket.