Az autó karosszériája ferdehátú, teljesen fém, teherbíró.
tápegység (motor tengelykapcsolóval, sebességváltóval és véghajtással, egyetlen egységben összeszerelve) az autó előtt található, keresztirányban. Tengelykapcsoló meghajtás - kábel. Sebességváltó - mechanikus, ötfokozatú, egy forgattyúházban, fő fokozattal és differenciálművel.
Hajtások - állandó sebességű csuklókkal ellátott tengelyek továbbítják a nyomatékot az erőegységről az első hajtókerekekre.
Az első felfüggesztés független, MacPherson típusú. Hátsó felfüggesztés két, elasztikus keresztirányú gerendával összekötött függőkaron, tekercsrugóval és hidraulikus teleszkópos lengéscsillapítókkal.
A kétkörös átlós hidraulikus hajtású autó üzemi fékrendszere beépített vákuum-erősítővel rendelkezik. Az elülső kerekek fékmechanizmusai - tárcsa, hátsó - dob. A kábellel működtetett rögzítőfék a hátsó kerék fékbetéteire hat.
A kormánymű biztonsági dönthető kormányoszloppal van felszerelve. A kormányszerkezet fogasléces fogaskerék.
Figyelem! Egyes járműveken katalizátor és oxigénkoncentráció-érzékelő van beépítve a kipufogórendszerbe. Katalizátoros jármű tankolására csak ólommentes benzin használható.
Az összes járműrendszert részletesebben ismertetjük a vonatkozó fejezetekben.
A jármű fő méretei (a gyártó szerint)