Karoserija automobila je hatchback, potpuno metalna, nosiva.
Pogonska jedinica (motor sa spojkom, mjenjačem i krajnjim prijenosom, sastavljeni u jednu cjelinu) nalazi se u prednjem dijelu automobila, poprečno. Pogon kvačila je kabelski. Mjenjač je mehanički, peterostupanjski, a smješten je u istom kućištu kao i glavni zupčanik i diferencijal.
Pogonska vratila sa zglobovima konstantne brzine prenose okretni moment s agregata na prednje pogonske kotače.
Prednji ovjes je neovisan, tipa MacPherson. Stražnji ovjes je na dva uzdužna kraka spojena elastičnom poprečnom gredom, s cilindričnim oprugama i hidrauličnim teleskopskim amortizerima.
Sustav radne kočnice vozila s dvokružnim dijagonalnim hidrauličkim pogonom ima ugrađen vakuumski pojačivač. Kočnice prednjih kotača su disk kočnice, kočnice stražnjih kotača su bubanj kočnice. Parkirna kočnica koja se aktivira sajlom djeluje na kočione papuče stražnjih kotača.
Upravljač je opremljen stupom upravljača sigurnim od ozljeda s podesivim kutom nagiba. Upravljački mehanizam je zupčasta letva.
Upozorenje! Neka vozila imaju katalizator i senzor koncentracije kisika ugrađen u ispušni sustav. Automobil s katalizatorom može se puniti samo bezolovnim benzinom.
Svi sustavi vozila detaljnije su opisani u odgovarajućim odjeljcima.
Glavne dimenzije automobila (prema podacima proizvođača)