Az autó karosszériája teljesen fém, teherbíró, ferdehátú típusú.
Hajtómű (motor tengelykapcsolóval, sebességváltóval és véghajtással egyetlen egységbe összeszerelve) keresztirányban az autó elülső részében található. A tengelykapcsoló-hajtás kábellel működik. A sebességváltó mechanikus, ötfokozatú, és ugyanabban a házban kapott helyet, mint a fő sebességváltó és a differenciálmű.
Hajtások - állandó sebességű csuklókkal ellátott tengelyek továbbítják a nyomatékot az erőegységről az első hajtókerekekre.
Az első felfüggesztés független, MacPherson típusú. A hátsó felfüggesztés két hosszirányú karon van, amelyeket egy elasztikus kereszttartó köt össze, hengeres rugók és hidraulikus teleszkópos lengéscsillapítók.
A jármű kétkörös átlós hidraulikus hajtású üzemi fékrendszere beépített vákuum-erősítővel rendelkezik. Az első kerékfékek tárcsafékek, a hátsó kerékfékek dobfékek. A kábellel működtetett rögzítőfék a hátsó kerekek fékpofáira hat.
A kormány egy traumabiztos kormányoszloppal van felszerelve, állítható dőlésszöggel. A kormányszerkezet fogasléces fogaskerék.
Az összes járműrendszert részletesebben a vonatkozó fejezetekben ismertetjük.
Ez a rész az autók 2007-es dizájnját tükrözi.
Figyelmeztetés! Egyes járművek kipufogórendszerébe katalizátor és oxigénkoncentráció-érzékelő van beépítve. Katalizátoros autóba csak ólommentes benzint lehet tölteni.
(Az eredeti megtekinthető a portálon: VAZbook.ru)
Az autó fő méretei (a gyártó adatai szerint)