Az autó karosszériájának külső elemei VAZ-2121

Minden cikk a VAZ-2121 Niva autók karosszériájának és vázának külső elemeinek (külső) berendezéséről és javításáról, valamint azok módosításairól.

A szervezet lehetséges működési zavarai, azok okai és megszüntetésének módjai
Sötét foltok az egész testfelületen Rózsaszín foltok világos színű felületeken Világos foltok a sötétre festett felületeken A zománc elvesztette eredeti fényét Víz szivárog a...

A testváz és a tollazat szerkezete
A váz és a farok felépítését a 8-1., 8-2. és 8-3. ábra mutatja. Rajz. 8-1. Test: 1 - Első motorháztető megerősítése; 2 - motorháztető panel; 3 - átlós motorháztető megerősítések;...

A test ellenőrzése és kiegyenesítése
A karosszériajavítási munkák jelentős részét sérült járműveken végzik el, ami a legtöbb esetben az alvázalkatrészek és szerelvények rögzítési pontjainak geometriájának...

Első sárvédő csere
A szárny kisebb sérülései miatt (apró horpadások, karcolások stb.), eltávolítás nélkül egyenesítse ki és festse be. Egyengetés után ellenőrizze a belső korróziógátló bevonat...

Tetőcsere
A legtöbb tetősérüléses vészhelyzetben ki kell cserélni. Távolítsa el a csomagtérajtót, az ereszcsatorna kárpitokat, a szélvédőt, a kárpit és a tetőtartozékokat. A karosszériára...

Festék és lakk bevonatok polírozása
Az autó karosszériájának fényezésének megőrzése és hosszú távú jó állapotának megőrzése érdekében a bevonat állapotának megfelelő polírozószereket kell kiválasztani. Ebben az...

A test újrafestése szintetikus zománccal
Mossa le a testet vízzel, és spatulával vagy ecsettel távolítsa el a régi hámló bevonatot a hibás területekről. Nedvesen csiszolja meg a festendő felületeket 68C 8-P vagy 55C 4-P...

Egyedi testrészek festése
Az egyes alkatrészek cseréje után (szárnyak, ajtók, motorháztető stb.), valamint a deformált részeken végzett egyengetési munkák után is fesse le az alkatrész teljes külső...

A karosszéria korrózió elleni védelme
A korróziónak leginkább kitett területek a karosszéria teherhordó üreges részei, az alja, az ajtók alsó részei, pillérei, valamint a karosszériaelemek illesztései, beleértve a...

Rejtett üregek előkészítése, korróziógátló kezelése
A rejtett üregek kezelését a komplex technológiai berendezések alkalmazása és a magas színvonalú munkavégzés igénye miatt csak a járműszervizeken végzik. A rejtett üregek korrózió...

Az alváz és a kerékívek korrózió- és zajgátló bevonatának helyreállítása
A folyamatban; a jármű működése során az alváz bevonata kavicsnak, homoknak, sónak és nedvességnek van kitéve. Ennek eredményeként a masztix és az alapozó megsérül és...

A test tömítése gumitömítésekkel és masztixekkel
A karosszéria tömítését különféle gumitömítések (8., 9. ábra), tömítőmasztixek, technológiai furatok gumidugók és az illeszkedő részek gondos beállítása biztosítja. Rajz. 8-9....

Lökhárítók eltávolítása és felszerelése
A lökhárítók (8-22. ábra) alumíniumprofilból készülnek, melynek elülső falát a lökhárító teljes hosszában fekete gumibetéttel 9, a lökhárítók végeit fekete műanyag betétekkel 6...

Ez a rész elérhető a orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

További cikkek a VAZ autók egyéb kézikönyveiből:
➠ Karosszéria: Külső VAZ-21051 (1979-2010)
➠ Karosszéria: Külső VAZ-2107 (1982-2012)
➠ Karosszéria: Külső VAZ-2114 (2004-2013)
➠ Karosszéria: Külső VAZ-2112 (1999-2007)
➠ Karosszéria: Külső VAZ-21061 (1976-2006)

Oszd meg a barátaiddal:

VAZ-21214 (1994-2006)