Motor elektromos berendezések VAZ-21213

Minden cikk a VAZ-21213 Niva autók motorjának elektromos berendezéseinek telepítéséről és javításáról.

Az akkumulátor lehetséges meghibásodásai, okai és elhárításuk módjai
Műszaki adatok: Akkumulátor típusa - 6ST-55A, karbantartást nem igényel Névleges feszültség, V-12 Névleges kapacitás 20 órás kisütési üzemmódban és elektrolit hőmérséklet (27±2)°C...

Szárazon töltött akkumulátor üzembe helyezése
A gyárat elhagyó autók használatra kész, azaz elektrolittal feltöltött és feltöltött akkumulátorokkal vannak felszerelve. A pótalkatrészek tartalmazhatnak elektrolit nélküli...

Az akkumulátor elektrolitszintjének ellenőrzése
Az összes akkumulátorcellában az elektrolitszintnek az akkumulátor áttetsző testén lévő "MIN" és "MAX" jelű vonalak között kell lennie. Ne működtesse az akkumulátort, ha az...

Az akkumulátor töltöttségi szintjének ellenőrzése
Ha az akkumulátor nem működik, vagy szervizelés alatt áll, ellenőrizni kell az akkumulátor lemerülését akkumulátor hidrométerrel. Ugyanakkor meg kell mérni az elektrolit...

Az akkumulátor töltése
Miután eltávolította az akkumulátort a járműből, gondosan tisztítsa meg, különösen a felső részét, ellenőrizze az elektrolit szintjét, és ha szükséges, állítsa normálra. Az...

A generátor berendezés jellemzői
37.3701 típusú generátor - váltakozó áramú, háromfázisú, beépített egyenirányító egységgel és elektronikus feszültségszabályozóval, jobb forgás (a meghajtó oldaláról). A...

A generátor lehetséges meghibásodásai, okai és elhárításuk módjai
A jelzőlámpa nem világít a gyújtás bekapcsolásakor. A vezérlőeszközök nem működnek Lehetséges meghibásodások Az elimináció módja 1. A fő biztosítékdobozban lévő 2. biztosíték...

A generátor tesztelése a padon
A padon végzett tesztelés lehetővé teszi a generátor használhatóságának meghatározását, valamint azt, hogy jellemzői megfelelnek-e a névleges jellemzőknek. A tesztelt generátornak...

A generátor ellenőrzése elektronikus oszcilloszkóppal
Az oszcilloszkóp segítségével az egyenirányított feszültséggörbe alakja alapján pontosan és gyorsan ellenőrizheti a generátor használhatóságát, és meghatározhatja a károsodás...

A rotor gerjesztő tekercsének ellenőrzése
A gerjesztő tekercs ellenőrizhető anélkül, hogy a generátort levennénk az autóból, csak a védőburkolatot és a feszültségszabályozót eltávolítjuk a kefetartóval együtt. Miután az...

A generátor állórészének ellenőrzése
Az állórészt a generátor szétszerelése után külön ellenőrizzük. Tekercsének kapcsait le kell választani az egyenirányító szelepekről. Mindenekelőtt ohmmérővel vagy tesztlámpával...

Az egyenirányító blokk szelepeinek ellenőrzése
A működő szelep lehetővé teszi, hogy az áram csak egy irányba folyjon. Hibás - előfordulhat, hogy egyáltalán nem engedi át az áramot (lánctörés), vagy mindkét irányba engedje át...

További diódák ellenőrzése
A további diódák rövidzárlata a generátor eltávolítása és szétszerelése nélkül ellenőrizhető az ábrán látható diagram segítségével. 7-9. Csakúgy, mint az egyenirányító blokk...

A generátor feszültségszabályozójának ellenőrzése
A feszültségszabályozó működése a generátor gerjesztőáramának folyamatos és automatikus változtatásából áll, hogy a generátor feszültsége meghatározott határokon belül maradjon a...

A generátor kondenzátorának ellenőrzése
A kondenzátor arra szolgál, hogy megvédje a jármű elektronikus berendezéseit a gyújtásrendszer feszültségimpulzusaitól, valamint csökkentse a rádióvételi zavarokat. A kondenzátor...

A generátor szétszerelése
Tisztítsa meg és fújja ki a generátort sűrített levegővel. A bilincs meglazítása után válassza le a 3. légbeömlőt (7-11. ábra) a védőburkolat leágazó csövéről 4. Miután kicsavarta...

Generátor összeállítás
A generátor összeszerelése a szétszerelés fordított sorrendjében történik. 1996 előtt gyártott generátor összeszerelésekor. (levehető szabályozó-kefetartó egységgel), a kefék...

A generátor kefetartójának cseréje
Ha a kefék elhasználódtak és 5 mm-nél kisebb mértékben állnak ki a kefetartóból, cserélje ki a kefetartót kefékre. Az 1996 előtt gyártott generátorok cseréjéhez csúsztassa ki a...

Generátor rotor csapágyainak cseréje
A meghibásodott csapágy eltávolításához a hajtásoldali burkolatról csavarja ki a csapágyrögzítő alátéteket tartó csavarok anyáját, csavarokkal távolítsa el az alátéteket, és kézi...

További generátordiódák cseréje
A cseréhez forrassza ki a sérült dióda vezetékeit, és óvatosan vegye ki a műanyag tartóból, elkerülve az éles ütéseket az egyenirányító egységen. Ezután tisztítsa meg a dióda...

Az indítóeszköz jellemzői
Műszaki adatok: Névleges teljesítmény, kW – 1.3 Áramfelvétel névleges teljesítményen, A — 290±10 Áramfelvétel fékezett állapotban, legfeljebb A-550 Áramfelvétel alapjáraton relé...

Az önindító lehetséges meghibásodásai, azok okai és elhárításuk módjai
Amikor az önindító be van kapcsolva, a horgony nem forog, a vontatási relé nem működik Meghibásodás oka Az elimináció módja 1. Az akkumulátor hibás vagy teljesen lemerült. 1....

Az önindító ellenőrzése az állványon
Ha kétségek merülnek fel az önindító hatékonyságával kapcsolatban, ellenőrizni kell az állványon. Az elektromos bekötési rajz az önindító állványon történő teszteléséhez az ábrán...

Az önindító szétszerelése
Lazítsa meg a vontatási relé alsó érintkezőcsavarjának anyáját, és válassza le róla az állórész tekercs kapcsát. Lazítsa meg a vontatási relét rögzítő anyákat, és távolítsa el....

Indító alkatrészek műszaki állapotának ellenőrzése
Horgony Ellenőrizze megaohmmérővel vagy 220 V-os lámpával, hogy az armatúra tekercselése nincs-e testzárlatos. A feszültség a lámpán keresztül jut a kollektorlapokhoz és az...

Az önindító összeszerelése
Az önindító összeszerelése a szétszerelés fordított sorrendjében történik. Összeszerelés előtt kenje meg motorolajjal az armatúra tengelyének és az átfutó tengelykapcsoló-agy...

A gyújtásrendszer jellemzői
A gyújtásrendszer érintésmentes. Ez egy 5. gyújtáselosztó érzékelőből (7-17. ábra), egy 3. kapcsolóból, egy 4. gyújtótekercsből, 6. gyújtógyertyákból, egy 1. kapcsolóból és egy...

A gyújtásrendszer lehetséges hibái, azok okai és megszüntetésének módjai
A motor nem indul be Meghibásodás oka Az elimináció módja 1. A kapcsoló nem kap feszültségimpulzusokat az érintésmentes érzékelőtől: 1. Tegye a következőket: - megszakadnak a...
Van egy 1 egy komment

A gyújtás időzítésének beállítása
Az előgyújtási szög fel, hogy a TDC a főtengely fordulatszáma 750-800 min⁻¹ meg kell felelnie a következő adatokat: 3. függelék . A gyújtás időzítésének ellenőrzéséhez három 1, 2...

Gyújtáselosztó érzékelő
A 3810.3706 gyújtáselosztó érzékelőt az ábra mutatja. 7-19. Rajz. 7-19. Gyújtáselosztó érzékelő 3810.3706: 1 - görgő; 2 - olajterelő tengelykapcsoló; 3 - dugós csatlakozó; 4 -...

A gyújtótekercs ellenőrzése
Ellenőrizze a tekercsellenállást és a szigetelési ellenállást. A 27.3705 típusú gyújtótekercseknél a primer tekercs ellenállása 25°C-on (0,45±0,05) ohm, a szekunder tekercsé pedig...

A gyújtáskapcsoló ellenőrzése
A kapcsoló tesztelése oszcilloszkóppal és négyszögletes impulzusgenerátorral történik az ábrán látható diagram szerint. 7-25. A generátor kimeneti ellenállása 100-500 Ohm legyen....

Gyújtógyertyák
A tesztelés előtt tisztítsa meg a gyújtógyertyákat szénlerakódásokkal vagy szennyeződésekkel egy speciális homokfúvóval, és fújja le őket sűrített levegővel. Ha a szénlerakódás...

Gyújtáskapcsoló
Ellenőrzik a gyújtáskapcsoló megfelelő érintkezőzárását a kulcs különböző helyzeteiben (7-5. táblázat) és a lopásgátló berendezés működését. Az akkumulátor és a generátor...

Gyújtáselemek tesztelése a rádióinterferenciák elnyomására
A rádióinterferenciák elnyomásának elemei a következők: ellenállás a gyújtáselosztó érzékelőjének forgórészében. Az ellenállás ellenállás értéke 1 kOhm; nagyfeszültségű vezetékek...

A VAZ-21214 autómotor elektromos berendezése
Az elektromos berendezés rajzát (9-5. ábra) egy befecskendező rendszer kábelkötegének bevezetése különbözteti meg, melynek vezetékei a vezérlőt a befecskendező rendszer...

A VAZ-21214 autó generátorának jellemzői
Műszaki adatok: Maximális kimeneti áram (13 V-nál és 6000 min⁻¹), A – 80 Állítható feszültséghatárok, V — 13,2-14,7 Motor-generátor áttétel: 1:2,16 9412.3701 típusú generátor -...

A VAZ-21214 generátor lehetséges hibái, azok okai és megszüntetésének módjai
A jelzőlámpa nem világít a gyújtás bekapcsolásakor. A vezérlőeszközök nem működnek Lehetséges meghibásodások Az elimináció módja 1. A rögzítőblokkban lévő biztosíték kiolvadt. 1....

A VAZ-21214 autó generátorának ellenőrzése
A generátor tesztelése a padon A padon végzett tesztelés lehetővé teszi a generátor használhatóságának meghatározását, valamint azt, hogy jellemzői megfelelnek-e a névleges...

A VAZ-21214 autó generátorának javítása
A generátor szétszerelése Távolítsa el a burkolatot 8 (9-13. ábra) a reteszek megnyomásával, amelyek a hátsó burkolathoz kötik. Lazítsa meg a csavarokat, amelyek a kefetartót 12 a...

A VAZ-21214-10 autómotor elektromos berendezése
Az elektromos berendezés rajzát a motorvezérlő rendszer (ECS) kábelkötegének bevezetése különbözteti meg (9-24. ábra), melynek vezetékei a vezérlőt az ECS érzékelőkkel és...

A VAZ-21215-10 autómotor elektromos berendezése
Generátor A Valeo által gyártott generátort motorral együtt szállítjuk. A generátor bekötési rajza az ábrán látható. 9-34. Rajz. 9-34. A generátor bekötési rajza: 1 - akkumulátor;...

Ez a rész elérhető a orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

További cikkek a VAZ autók egyéb kézikönyveiből:
➠ Elektromos felszerelés: Motor elektromosság VAZ-2115 (1997-2012)
➠ Elektromos felszerelés: Motor elektromosság VAZ-2109 (1984-1997)
➠ Motor és rendszerek: Motorjavítás VAZ-21011 (1974-1983)
➠ Motor és rendszerek: Motorjavítás VAZ-2107 (1982-2012)
➠ Elektromos felszerelés: Motor elektromosság VAZ-11113 (1996-2003)

Oszd meg a barátaiddal:

VAZ-21214 (1994-2006)