Távolítsa el a nyomókarokat és a rugókat, majd a 7. féknyereg egységet az 1. blokkal. Távolítsa el a fékbetéteket 2.
Távolítsa el az 1. hengerblokkot a féknyereg hornyaiból, ehhez húzza ki a féknyereg hornyait 118,5 mm-re. Távolítsa el a porvédő sapkákat a hengerekről 3 (rizs. 6-15).
Rizs. 6-15. Az első fék részletei: 1 - vezetőpárnák; 2 - féknyereg; 3 - a dugattyú védősapka; 4 - tömítőgyűrű; 5 - hengerblokk; 6 - fékbetétek; 7 - féktárcsa; 8 - az első fék védőburkolata; 9 - a féknyereg védőburkolata; 10 - szerelvény levegő eltávolításához; 11 - féktömlők; 12 - hengerblokk-rögzítő; 13 - rögzítő rugó, 14 - dugattyú; 15 - nyomókar rugó; 16 - szorítókar; 17 - sasszeg; 18 - a szorítókar tengelye
A sűrített levegő átfújásával a fékfolyadék bemenetén nyomja ki a 14 dugattyúkat a hengerblokkból, és távolítsa el az O-gyűrűket 4.
Szerelje össze az első féket a szétszerelés fordított sorrendjében. Összeszereléskor kenje meg a tömítőgyűrűket, a dugattyúkat és a hengertükröt fékfolyadékkal, és tegyen DT-1 zsírt a védősapkák alá.