Első kerék fék
1 - szerelvény az első fékek fékmechanizmusának légtelenítésére; 2 - munkahengerek összekötő csöve; 3 – kerékhenger dugattyú; 4 - kerékhenger rögzítő; 5 - a fékpofa bélése; 6 - tömítőgyűrű; 7 - porvédő sapka; 8 - csapok a párnák rögzítéséhez; 9 – egy tartócsavar a karhoz; 10 – forgó ököl; 11 – féknyereg tartókonzol; 12 - támogatás; 13 - védőburkolat; 14 - sasszeg; 15 - szorító rugós párnák; 16 - fékbetétek; 17 - kerékhenger; 18 - féktárcsa
Első kerék féknyereg alkatrészei
1 - dugattyú; 2 - porvédő sapka; 3 - tömítőgyűrű; 4 – tartó hengerekkel; 5 – kerékhengerek összekötő csöve; 6 - levegőkimeneti szerelvény; 7 - szorító rugós betétek; 8 – a fékbetétek rögzítő ujjai; 9 - sasszegek; 10 - rugók; 11 - fékbetétek
Az elülső kerék fékmechanizmusa tárcsa. ábrán láthatóakból áll. Első kerék fék és féknyereg Első kerék féknyereg alkatrészei 12 (4) komplett munkahengerekkel 17, féktárcsával 18, két fékpofával 16 (11), összekötő ujjak 8 (8) és csővezetékek.
A féknyereg a 11 konzolhoz két 9 csavarral van rögzítve, amelyek a reteszelőlemezek csavarjainak élhez való hajlításával záródnak. A 11 tartó pedig a 10 kormánycsukló karimájához van rögzítve a 13 védőburkolattal és a forgókarral együtt. A féknyeregnek van egy sugárirányú hornya, amelyen a 18 féktárcsa áthalad, és két keresztirányú horony a 16 fékbetétek elhelyezésére. A féknyereg füle két ablakkal rendelkezik vezetőhornyokkal, amelyekbe két egymással szemben lévő 17 henger van beépítve. A hengerek rögzítéséhez féknyereg, egy rugós zár van beszerelve a 4 hengerbe, amely a féknyereg oldalsó hornyában található.
Minden hengernek van egy dugattyúja 3 (1), amely gumigyűrűvel van lezárva 6 (3). A henger hornyában található, és szorosan összenyomja a dugattyú felületét. A hengerüreget egy gumisapka védi a szennyeződéstől 7 (2).
A hengerek munkaüregeit egy csővezeték köti össze 2 (5). Az 1. szerelvény a külső hengerbe van csavarva (6) az első fékhajtó áramkör légtelenítéséhez, a belsőhöz - egy tömlőcsatlakozás a fékfolyadék ellátásához.
A 3 dugattyú a 16 fékbetétekre támaszkodik, amelyek a 8 ujjakra vannak felszerelve, és a 15 rugók rányomják őket (7). A 8 csapokat a 14 sasszegek tartják a hengerben (9).
A 18 féktárcsa két csapszeggel van a kerékagyhoz rögzítve.