Pentru a efectua lucrarea, veți avea nevoie de o șurubelniță subțire cu crestat sau de o bucată de sârmă cu un diametru de 1-1,5 mm.
Este mai convenabil să curățați orificiile de drenaj din pragurile unei orificii de vizualizare sau a unui pasaj superior.
Secvența de execuție
1. Pregătim mașina pentru operațiuni (cm. "Pregatirea autovehiculului pentru intretinere si reparatii").
2. După ce am deschis capota, procesăm buclele cu lubrifiant penetrant.
3. Procesăm balamalele ușilor și capacele portbagajului în același mod.
4. Procesăm puțurile larvelor încuietori ale ușilor din față și capacul portbagajului cu un lubrifiant penetrant.
Notă: Pentru a îndepărta umezeala din cavitățile interne, în partea inferioară a ușilor din față sunt realizate trei găuri de drenaj și două în ușile din spate. Există trei găuri de drenaj în praguri.
5. Curățăm orificiile de drenaj din ușile din față și din spate.
6. În mod similar, procesăm orificiile de drenaj din pragurile corpului.
7. Aplicați unsoare pe suprafețele de derapaj ale scaunelor din față.
8. Aplicăm o cantitate mică de lubrifiant pe cablul de antrenare și pe părțile de frecare ale blocării capotei.
9. Aplicați unsoare pe suprafețele de contact ale tijei capotei.
10. Aplicați unsoare pe limitatorul de deschidere a ușii.
12. Prelucram cu unsoare arcurile, osiile si crackerele incuietorilor usii.
13. Aplicați unsoare pe arcul și balamaua capacului rezervorului de combustibil.