Pentru a finaliza lucrarea, veți avea nevoie de o șurubelniță cu crestătură subțire sau de o bucată de sârmă cu diametrul de 1-1,5 mm.
Este mai convenabil să curățați orificiile de drenaj din praguri dintr-o groapă de inspecție sau un pasaj superior.
Secvența de execuție
1. Pregătiți mașina pentru lucru (vezi "Pregătirea unei mașini pentru întreținere și reparare").
2. După deschiderea capotei, tratați balamalele cu lubrifiant penetrant.
3. Procesăm balamalele ușii și capacul portbagajului în același mod.
4. Tratăm puțurile cilindrilor de blocare a ușii și capacul portbagajului cu lubrifiant penetrant.
Textul este copiat de pe resursa online: VAZbook
Notă: Pentru a îndepărta umezeala din cavitățile interne, există trei orificii de drenaj în partea inferioară a ușilor din față și două în ușile din spate. Există trei găuri de drenaj în praguri.
5. Curăţaţi orificiile de drenaj din uşile din faţă şi din spate.
6. Tratăm orificiile de drenaj din pragurile caroseriei în același mod.
7. Aplicați vaselină de plastic pe suprafețele de rulare a scaunelor din față.
8. Aplicați o cantitate mică de unsoare pe cablul de antrenare și pe părțile de frecare ale dispozitivului de blocare a capotei.
9. Aplicați unsoare pe suprafețele de contact ale opritorului cu arc și rolei capotei.
10. Aplicați vaselină de plastic pe limitatorul de deschidere a ușii.
11. Tratăm arcurile, osiile și crackerele suporturilor de blocare a ușii cu unsoare din plastic.
12. Aplicați unsoare pe arcul și balamaua clapetei rezervorului de combustibil.
