Istorie și descriere mașină VAZ-2101 «Zhiguli»

VAZ-2101 "Zhiguli"

VAZ-2101 este prima mașină a Uzinei de Automobile Volga, care a fost produsă între 1970 și 1988. Aceasta este o mașină de clasă mică cu tracțiune spate din grupa I pentru consum de masă cu caroserie sedan. Prototipul său a fost Fiat 124 italian. Oamenii au numit mai întâi VAZ-2101 "unul", dar apoi acest nume a fost complet înlocuit cu "kopeck".

Pe platforma acestei mașini a fost creată o întreagă familie de mașini diferite cu diferite tipuri de caroserie, numite "clasice", iar ultima din această familie a fost lansată în 2012. Modificarea cu caroserie de break se numește VAZ-2102, iar configurația îmbunătățită are codul VAZ-2103. Au fost produse un total de 4,85 milioane de vehicule VAZ-2101. Potrivit revistei "La volan", a fost desemnată cea mai bună mașină sovietică a secolului al XX-lea.

Un pic de istorie

În 1966, specialiștii noștri au făcut cunoștință cu mașina italiană Fiat 124, care un an mai târziu a primit premiul "Mașina europeană a anului". Pe baza rezultatelor testelor pe drumurile rusești, inginerii noștri nu au fost mulțumiți de durabilitatea caroseriei, garda la sol redusă, frânele cu disc din spate, cutia de viteze, iar motorul învechit cu arborele inferior a fost complet respins.

În total, au fost aduse designului aproximativ 800 de modificări, precum frâne cu tambur spate, suspensie față întărită, suspensie spate îmbunătățită, transmisie cardan cu suport intermediar, sincronizatoare în cutia de viteze, ambreiaj întărit și altele, mai mici. Ca rezultat, mașina a devenit mai confortabilă și mai controlabilă în comparație cu prototipul italian. Iar capacitatea de a plia scaunele pentru a crea locuri de dormit a fost foarte apreciată de proprietari.

VAZ-21011, vedere din față

VAZ-21011, vedere din spate

VAZ-2101, interior

Modificări ale VAZ-2101

• VAZ-2101 "Zhiguli" - versiunea originală, motor de 1,2 litri (1970-1983);
• VAZ-21011 "Zhiguli-1300" - cu o caroserie modificată și un motor mai puternic de 1,3 litri, cu o capacitate de 69 CP. (1974-1983);
• VAZ-21013 "Lada-1200s" — aceeași caroserie ca și VAZ-21011, dar cu un motor de 1,2 litri (1977-1988);
• VAZ-21012 este o versiune cu volanul pe dreapta a VAZ-2101 (1974-1982);
• VAZ-21014 este o versiune cu volanul pe dreapta a VAZ-21011 (1974-1982);
• VAZ-21015 "Karat" - o mașină pentru servicii speciale cu un motor de la VAZ-2106, un rezervor suplimentar de benzină și suspensie spate de la un VAZ-2102;
• VAZ-21018 - cu un motor rotativ cu o singură secțiune VAZ-311 cu o capacitate de 70 CP. Cu.;
• VAZ-21019 - cu un motor rotativ cu o singură secțiune VAZ-411 cu o capacitate de 120 CP. Cu.;
• Pickup VAZ-2101 - cu un corp de pickup cu o capacitate de încărcare de 250-300 kg;
• VAZ-2101-94 — caroserie de la VAZ-2101 cu motor de 1,5 litri de la VAZ-2103;
• VAZ-21016 - caroserie de la VAZ-2101 cu motor de 1,3 litri de la VAZ-21011.

VAZ-2102 "Zhiguli"

VAZ-2102 este o mașină mică sovietică cu tracțiune spate bazată pe VAZ-2101, dar cu o caroserie break cu 5 uși. Mașinile sunt complet unificate între ele, diferențele sunt doar în partea din spate a caroseriei și suspensia spate, care a fost întărită pentru o capacitate de încărcare mai mare. A fost produs la fabrica din Tolyatti din 1971 până în 1986.

Modificări ale VAZ-2102

• VAZ-2102 este un model de bază cu un motor de 1,2 litri și 62 CP. Cu.;
• VAZ-21021 - cu un motor de 1,3 litri de la VAZ-21011 și o putere de 69 CP.;
• VAZ-21021-01 — cu un motor VAZ-21011 de 1,3 litri și un panou de instrumente VAZ-2103;
• VAZ-21021-02 — cu un motor VAZ-21011 de 1,3 litri și un panou de instrumente VAZ-21011;
• VAZ-21022 - cu direcție pe dreapta;
• VAZ-21023 - cu un salon și un motor de la VAZ-2103 cu un volum de 1,45 litri și o putere de 71 CP. Cu.;
• VAZ-21024 este o modificare cu volanul pe dreapta a VAZ-21021;
• VAZ-21026 este o modificare cu volanul pe dreapta cu interior și motor VAZ-2103.

VAZ-2103 "Zhiguli"

VAZ-2103 "Zhiguli" este o mașină sovietică de clasă mică cu tracțiune spate din grupul II cu o caroserie sedan. A fost produs la fabrica din Tolyatti din 1972 până în 1984. Aceasta este o versiune mai confortabilă a sedanului VAZ-2101. Cea mai importantă diferență este geometria interiorului - a devenit cu 15 mm mai mare, precum și ornamente de calitate superioară și un tablou de bord complet nou. Unitatea de putere a fost instalată mai puternic - 1,5 litri cu o capacitate de 71 CP. În toată perioada, au fost produse aproximativ 1,3 milioane de mașini.

Modificări ale VAZ-2103

• VAZ-21031 - cu un motor de la VAZ-2106 volum de 1,6 litri cu 80 CP. Cu.;
• VAZ-21032 - modificare cu volanul pe dreapta (1973-1981);
• VAZ-2103 Lada 1500S Automatic - cu transmisie automată 3L30 (TH180) fabricată de General Motors (1977-1983);
• VAZ-21033 - cu un motor de la VAZ-21011 (1977-1983);
• VAZ-21035 - versiune de export cu motor de la VAZ-2101 (1973-1981).

VAZ-2103, vedere din spate

VAZ-2103, interior

VAZ-2103, tabloul de bord