Istorie și descriere mașină VAZ-2109 «Sputnik»

VAZ-2108 "Sputnik"

VAZ-2108 este o mașină de clasă mică sovietică și rusă din grupul II cu o caroserie hatchback cu 3 uși, care a fost produsă din 1984 până în 2003. Aceasta este prima mașină de serie de la AvtoVAZ cu tracțiune față și nu are legătură cu conceptul Fiat 124 și clasicul Zhiguli. Pentru piața internă, această familie a fost numită "Sputnik", iar numele Lada Samara a fost folosit pentru mașinile destinate exportului. Mai târziu, numele "Lada Samara" a devenit oficial. Oamenii numesc mașina "cei opt", iar numele "daltă" a devenit comun pentru această familie. Au fost produse în total aproximativ 885 de mii de mașini.

Istoria modelului

Designerii au înțeles de mult că tracțiunea față are multe avantaje pentru construirea unei mașini și proiectul a început să fie dezvoltat încă din 1971, iar designul VAZ-2108 a început în 1977, iar în 1978 primul prototip a fost gata și a început testarea acestuia. Porsche a contribuit la proiectarea unor componente. În 1984, primele 2.000 de mașini au ieșit de pe linia de asamblare, iar în 1985 au intrat în vânzare cu amănuntul. Au fost produse în total aproximativ 900 de mii de mașini. În 2004 a fost înlocuit cu modelul VAZ-2113.

Descrierea designului

Caroseria este portantă, integral metalică, cu trei uși de tip hatchback. Elementele caroseriei sunt ștanțate din oțel cu conținut scăzut de carbon cu grosimea de 0,7-0,8 mm, iar elementele de armare cu grosimea de 1,2 mm. Motorul este un carburator cu patru cilindri în linie, ulterior au început să monteze un motor cu injecție, cu volume de 1,1, 1,3 și 1,5 litri. Motorul, complet cu ambreiaj și cutie de viteze, este amplasat în întregime în compartimentul motor și este montat pe trei suporturi elastice.

Transmisia a fost instalată ca una cu 4 sau 5 trepte, cuplul a fost transmis prin arbori cu articulații homocinetice. Mecanismul de direcție este cremalieră și pinion. Frâne pe disc față, frâne cu tambur spate. Suspensia față este de tip MacPherson, iar suspensia spate este o suspensie cu bară de torsiune cu două brațe longitudinale. Amortizoare hidraulice cu dublă acțiune, cu arc rotund din oțel și tampon de compresie.

Modificări ale VAZ-2108

• VAZ-2108 - model de bază, motor de 1,3 litri, carburator, transmisie manuală cu 4 sau 5 trepte;
• VAZ-21081 - motor redus de 1,1 litri, transmisie manuală cu 4 trepte;
• VAZ-21083 - motor de 1,5 litri, transmisie manuală cu 5 trepte;
• VAZ-21083-20 - Motor cu injecție de 1,5 litri cu transmisie manuală cu 5 trepte;
• VAZ-21083-37 - la fel ca și precedentul, pentru participarea la NGS "Cupa Lada";
• VAZ-21086 - model de bază cu volan pe dreapta;
• VAZ-21087 - similar cu VAZ-21081 cu volan pe dreapta;
• VAZ-21088 - similar cu VAZ-21083 cu volan pe dreapta;
• VAZ-2108-91 - cu un motor cu piston rotativ VAZ-415 cu un volum de 1,3 litri și o putere de 140 CP. Cu.

Există, de asemenea, câteva modele la scară mică și experimentale ale celor "opt".

VAZ-2109 "Sputnik"

VAZ-2109 este o mașină mică sovietică și rusă din grupul II cu tracțiune față și motor montat în față și un tip de caroserie hatchback. Este o modificare a VAZ-2108, dar cu cinci uși. A fost produs în serie la fabrica din Tolyatti din 1987 până în 2004. Până în 2011, a fost asamblat în Ucraina la uzina ZAZ. Mașina a fost numită popular "opt" și, de asemenea, "daltă" pentru toată familia Samara. În 2003 a fost înlocuit VAZ-2114. Pe toată perioada, au fost produse aproximativ 1,6 milioane de exemplare.

Descrierea designului

La început, mașina era echipată cu motoare cu carburator în linie de 4 litri cu volume de 1,1, 1,3 și 1,5 litri. Din 1994 au apărut motoarele cu injecție de 1,5 litri cu injecție distribuită. Transmisia era una mecanică cu 5 trepte, cu un ambreiaj simplu cu un singur disc. În 1991, designul frontal a fost actualizat. Designul general al mașinii este același cu cel al VAZ-2108.

VAZ-2109, interior

VAZ-2109, sub capotă

VAZ-2109, trompă

Modificări ale VAZ-2109

• VAZ-2109 — model de bază, motor de 1,3 litri, carburator (1987-1997);
• VAZ-21091 — motor de 1,1 litri, carburator (1987-1997);
• VAZ-21093 — motor de 1,5 litri, carburator (1988-2006);
• VAZ-21093i — motor de 1,5 litri, injector (1994-2004);
• VAZ-2109-90 - cu un motor cu piston rotativ VAZ-415 cu un volum de 1,3 litri și o putere de 140 CP. Cu.;
• VAZ-2109 Carlota - modificarea companiei belgiene Scaldia-Volga (1991-1996);
• VAZ-2109 Baltic GL (L) - modificare finlandeză cu un motor cu injecție de 1,5 litri (1995-1998).

VAZ-21099 "Sputnik"

VAZ-21099 este o mașină mică rusă cu tracțiune față din grupul II, produsă la uzina din Tolyatti din 1990 până în 2004 și în Ucraina din 2004 până în 2011. Este cunoscută în mod popular drept "nouăzeci și nouă". Mașina este aproape identică cu VAZ-2109, dar cu o caroserie de tip sedan. Este predecesorul automobilului VAZ-2115, primul din familia Samara-2, și a fost înlocuit complet de acesta în 2004. Au fost produse puțin peste 1 milion de unități.

VAZ-21099, vedere din spate

VAZ-21099, interior

VAZ-21099, trompă