Историја и опис аутомобила ВАЗ-2109 «Спутник»

ВАЗ-2108 "Спутњик"

ВАЗ-2108 - совјетски и руски аутомобил мале класе II групе са каросеријом хечбек са 3 врата, која се производила од 1984. до 2003. године. Ово је први серијски аутомобил АвтоВАЗ-а са погоном на предње точкове и није везан за концепт Fiat 124 и класични "Жигули". За домаће тржиште ова породица се звала "Спутњик", и име Lada Samara коришћен је за аутомобиле намењене извозу. Касније је назив "Лада Самара" постао званичан. Аутомобил људи зову "осмица", а назив "длето" постао је уобичајен за ову породицу. Укупно је произведено око 885 хиљада аутомобила.

Историја модела

Дизајнери су дуго схватили да погон на предње точкове има много предности за изградњу аутомобила и пројекат је почео да се развија још 1971. године, а дизајн ВАЗ-2108 почео је 1977. године, а 1978. је био спреман први прототип и почело је његово тестирање. Порше је допринео дизајну неких компоненти. Године 1984. са траке је сишло првих 2.000 аутомобила, а 1985. су кренули у малопродају. Укупно је произведено око 900 хиљада аутомобила. Године 2004. замењен је моделом ВАЗ-2113.

Опис дизајна

Каросерија аутомобила је носива, потпуно метална, са троје врата типа хечбек. Елементи каросерије су штанцани од нискоугљеничног челика дебљине 0,7-0,8 мм, а елементи за ојачање дебљине 1,2 мм. Мотор је линијски четвороцилиндрични карбуратор, касније су почели да уграђују мотор са убризгавањем, запремине 1,1, 1,3 и 1,5 литара. Мотор, заједно са квачилом и мењачем, налази се у потпуности у моторном простору и монтиран је на три еластична ослонца.

Мењач је инсталиран као 4- или 5-брзински, обртни момент се преносио преко вратила са ЦВ зглобовима. Управљачки механизам је зупчаник. Предње диск кочнице, задње бубањ кочнице. Предње вешање је типа Макферсон, а задње вешање је торзионо вешање са два уздужна крака. Хидраулични амортизери двоструког дејства са округлом челичном опругом и компресијским одбојником.

Модификације ВАЗ-2108

• ВАЗ-2108 - основни модел, мотор од 1,3 литра, карбуратор, ручни мењач са 4 или 5 брзина;
• ВАЗ-21081 - мотор са смањеним капацитетом од 1,1 литара, ручни мењач са 4 брзине;
• ВАЗ-21083 - мотор од 1,5 литара, ручни мењач са 5 брзина;
• ВАЗ-21083-20 - мотор са убризгавањем од 1,5 литара са 5-степеним мануелним мењачем;
• ВАЗ-21083-37 — исто као и претходни, за учешће на НГС "Лада Цуп";
• ВАЗ-21086 - основни модел са десним воланом;
• ВАЗ-21087 - сличан ВАЗ-21081 са десним воланом;
• ВАЗ-21088 - сличан ВАЗ-21083 са десним воланом;
• ВАЗ-2108-91 - са ротационим клипним мотором ВАЗ-415 запремине 1,3 литра и снагом од 140 кс. Витх.

Ту су и неки мањи и експериментални модели "осмице".

ВАЗ-2109 "Спутњик"

ВАЗ-2109 - совјетски и руски аутомобил мале класе II групе са погоном на предње точкове и распоредом предњег мотора и типом каросерије хечбек. То је модификација ВАЗ-2108, али са петоро врата. Масовно се производио у фабрици у Тољатију од 1987. до 2004. године. До 2011. склапао се у Украјини у фабрици ЗАЗ. Аутомобил се популарно звао "осмица", а такође и "длето" за целу породицу Самара. 2003. године је замењен ВАЗ-2114. Током читавог периода произведено је око 1,6 милиона примерака.

Опис дизајна

У почетку је аутомобил био опремљен линијским 4-литарским карбураторским моторима запремине 1,1, 1,3 и 1,5 литара. Од 1994. године појавили су се 1,5-литарски мотори са убризгавањем горива са дистрибуираним убризгавањем горива. Мењач је био 5-степени механички са једноставним квачилом са једним диском. 1991. године дизајн предњег краја је ажуриран. Општи дизајн аутомобила је исти као код ВАЗ-2108.

ВАЗ-2109, ентеријер

ВАЗ-2109, под хаубом

ВАЗ-2109, пртљажник

Модификације ВАЗ-2109

• ВАЗ-2109 — основни модел, 1,3 литарски мотор, карбуратор (1987-1997);
• ВАЗ-21091 — мотор од 1,1 литара, карбуратор (1987-1997);
• ВАЗ-21093 — мотор од 1,5 литара, карбуратор (1988-2006);
• ВАЗ-21093i — 1,5 литарски мотор, ињектор (1994-2004);
• ВАЗ-2109-90 - са ротационим клипним мотором ВАЗ-415 са запремином од 1,3 литра и снагом од 140 кс. Витх.;
• ВАЗ-2109 Carlota - модификација белгијске компаније Scaldia-Volga (1991—1996);
• ВАЗ-2109 Baltic GL (Л) — Финска модификација са 1,5-литарским мотором за убризгавање (1995-1998).

ВАЗ-21099 "Спутњик"

ВАЗ-21099 је руски мали аутомобил са предњим погоном II група, произведена у фабрици у Тољатију од 1990. до 2004. и у Украјини од 2004. до 2011. године. У народу је познат као "деведесет девети". Аутомобил је скоро идентичан ВАЗ-2109, али са каросеријом типа лимузина. То је претходник аутомобила ВАЗ-2115, прва из породице Самара-2, а њоме је потпуно замењена 2004. године. Произведено је нешто више од милион јединица.

ВАЗ-21099, задње поглед

ВАЗ-21099, ентеријер

ВАЗ-21099, пртљажник