Историја и опис аутомобила ВАЗ-2115 «Samara-2»

ВАЗ-2115

ВАЗ-2115 је аутомобил са погоном на предње точкове руског произвођача АвтоВАЗ мале класе II групе. Произведен је од 1997. до 2012. године, а серијски се производио од 2000. године. Има друго званично име "Lada Samara-2" и незванична "петнаестица". Аутомобил има тип каросерије само у облику "лимузине" са четворо врата и дубоко је рестилизован ВАЗ-21099. Током читавог периода произведено је око 750 хиљада аутомобила.

Историја модела

ВАЗ-2115 постао је први аутомобил линије "Samara-2". У почетку су планирали да модернизују не само изглед, већ и шасију - кочнице, вешање и мењач. Али на крају ови планови нису реализовани и сви ови елементи су скоро у потпуности пренети без измена из ВАЗ-21099. Ово има своје предности, јер резервни делови остају исти и јефтини су.

Спољни дизајн се прилично променио. Каросерија је постала аеродинамичнија, предњи фарови су постали ужи, задња светла су такође ажурирана, пртљажник са спојлером са додатним кочионим светлом, браници и лајсне су почели да се фарбају у боју каросерије (раније су били црни), унутрашњост је остала иста, а са почетком серијске производње 2000. године, такође је значајно ажурирана.

Од тог тренутка почели су да уграђују само моторе за убризгавање са дистрибуираним убризгавањем горива. Карбураторски мотори су били 1,5 литара са 72 кс, мотори са убризгавањем 1,5 литара са 78 кс, а 2007. године почели су да се уграђују 1,6 литарски мотор са 81 кс. Мењач је био само мануелни са 5 брзина.

Године 2004. аутомобил је у потпуности заменио свог претходника, који се раније производио паралелно. 2008. године урађен је мали лифтинг лица. Године 2012. аутомобил је укинут и замењен новом лимузином Lada Granta.

ВАЗ-2115, ентеријер

ВАЗ-2115, под хаубом

ВАЗ-2115, пртљажник

ВАЗ-2114

ВАЗ-2114 је мали аутомобил на предњим точковима II групе руског произвођача аутомобила АвтоВАЗ са каросеријом хечбек са петоро врата. Произведен од 2003. до 2013. године. То је рестилизација аутомобила ВАЗ-2109 и део је породице "Lada Samara-2". Током 10 година постојања модела произведено је 923 хиљаде примерака. 2013. године потпуно је замењен новим хечбеком Lada Granta.

Историја модела

Аутомобил је представљен јавности 2001. године, а производња је почела у априлу 2003. године. Промене у дизајну екстеријера биле су сличне ВАЗ-2115, а унутрашњост је одмах ажурирана новом инструмент таблом "Еуропанел" и компјутером на возилу. Постоји много нових опција, као што су стуб волана са подесивим нагибом, нови грејач, предњи електрични прозори, волан који је сигуран од траума ВАЗ-2110.

У почетку је аутомобил био опремљен 1,5-литарским мотором за убризгавање са дистрибуираним убризгавањем горива. Од 2007. године уграђен је 1,6-литарски мотор са фазним убризгавањем горива, у складу са стандардима Euro-3, а модел је добио индекс ВАЗ-21144. Истовремено, кабловска педала за гас је замењена електронском. Године 2010. неке модификације су почеле да се опремају моторима са 16 вентила капацитета 90 кс. Све модификације имају петостепени ручни мењач.

ВАЗ-2114, вид сбоку

ВАЗ-2114, ентеријер

ВАЗ-2114, пртљажник

ВАЗ-2113

ВАЗ-2113 је руски мали аутомобил са предњим погоном II групе са типом каросерије хечбек са троја врата. Произведен је од 2004. до 2013. године у фабрици у граду Тољатију. Ради се о дубоком рестилизацији ВАЗ-2108 и део је породице "Lada Samara-2". Спољне и дизајнерске модификације су идентичне моделу ВАЗ-2114. Током читавог периода произведено је око 73 хиљаде аутомобила. Године 2010. изашао је нови аутомобил Lada Priora Coupe, који је касније заменио ВАЗ-2113.

ВАЗ-2113, поглед спреда

ВАЗ-2113, задње поглед

ВАЗ-2113, ентеријер