Садржај: Уклањање ↓ Инсталација ↓
Пре него што одврнете спојнице кочионих цеви, потребно је очистити прикључне тачке од прљавштине и нанети продорно мазиво. За одвртање фитинга кочионих цеви користе се специјални кључеви који покривају пет ивица фитинга и спречавају њихово гњечење.
Рад је приказан на примеру кочионе цеви која повезује регулатор притиска са задњим кочионим цревом.
За обављање посла биће вам потребан помоћник, као и посебан кључ од 10 мм за кочионе цеви, провидна винилна цев одговарајућег пречника, посуда за испуштање кочионе течности, свежа кочиона течност (види "Оперативни флуиди").
Уклањање
1. Припремите возило за рад (види "Припрема аутомобила за TO и поправке").
2. Користећи насадни кључ од 8 мм, одврните завртње два држача који причвршћују кочиону цев за дно каросерије аутомобила.
3. Посебан тастер на 10 мм отворачиваем прикључни штуцеры причвршћивање цеви на регулатор притиска (види доле "Регулатор притиска кочнице - Провера и замена") и наконечнику црева (види горе "Задње кочионо црево - Замена").
4. Уклоните кочиону цев.
Инсталација
1. Инсталирајте нову кочиону цев обрнутим редоследом.
(Оригинал се може видети на веб-сајту: VAZBOOK.ru)
2. Напуните резервоар кочионом течношћу и одзрачите хидраулички погон (погледајте "Хидраулички кочиони погон - одзрачивање и замена кочионе течности").