Sadržaj: Uklanjanje ↓ Montaža ↓
Prije odvrtanja priključaka kočionih cijevi, potrebno je očistiti priključne točke od prljavštine i namazati ih penetrirajućim mazivom. Za odvrtanje spojeva kočionih cijevi koriste se posebni ključevi koji pokrivaju pet rubova priključka i sprječavaju njihovo prignječenje.
Rad je prikazan na primjeru kočione cijevi koja povezuje regulator tlaka sa crijevom stražnje kočnice.
Za izvođenje radova trebat će vam pomoćnik, kao i poseban ključ od 10 mm za kočione cijevi, prozirna vinilna cijev odgovarajućeg promjera, posuda za ispuštanje kočione tekućine, svježa kočiona tekućina (pogledajte "Radne tekućine").
Uklanjanje
1. Pripremite vozilo za rad (pogledajte "Priprema automobila za održavanje i popravak").
2. Koristeći nasadni ključ od 8 mm, odvrnite vijke dvaju nosača koji pričvršćuju kočionu cijev za dno karoserije automobila.
3. Pomoću posebnog ključa od 10 mm odvrnite priključke koji pričvršćuju cijev na regulator tlaka (vidi dolje "Regulator tlaka kočnica - Provjera i zamjena") i vrh crijeva (vidi gore "Crijevo stražnje kočnice - Zamjena").
Izvornik se može pogledati na portalu (VazBook)
4. Skinite cijev kočnice.
Montaža
1. Ugradite novu kočionu cijev obrnutim redoslijedom.
2. Napunite spremnik kočionom tekućinom i odzračite hidraulički pogon (pogledajte "Hidraulički pogon kočnice - odzračivanje i zamjena kočione tekućine").