Типичные неисправности ходовой части и способы их устранения

Неисправность	Способ устранения
Неустойчивость автомобиля или увод от направления прямолинейного движения
Неправильное или разное давление в шинах	Проверить и установить давление в соответствии с нормой
Неправильная установка углов колес	В условиях СТО (станции технического обслуживания)
Осадка пружин передней подвески	Проверить пружины визуально и замером (в условиях СТО)
Деформированы поворотные кулаки или рычаги передней подвески	Снять детали и проверить на специальных приспособлениях в условиях СТО
Повышенный шум передней подвески
Неисправность в работе амортизаторов	Установить автомобиль на эстакаде и раскачать его, попеременно надавливая на передний и задний бамперы. Число колебаний после прекращения приложенных усилий не должно превышать трех. Так же проверяется состояние резиновых втулок крепления амортизаторов. Неисправный амортизатор заменить. Если шум вызван износом резиновых опорных втулок, заменить только втулки
Ослабление затяжки болтов крепления штанги стабилизатора поперечной устойчивости на кронштейнах лонжеронов или рычагах подвески	Затянуть болты и гайки крепления штанги, предварительно убедившись в исправности втулок и резиновых подушек
Износ сайлент-блоков рычагов подвески	Убедиться визуально и покачиванием автомобиля или рычагов. Неисправные сайлент-блоки заменить
Износ шаровых шарниров рычагов	При наличии люфтов шарниры заменить
Повышенный люфт подшипников колес	Определить легким покачиванием колеса в вертикальной плоскости. Отрегулировать и при необходимости заменить изношенные детали с промывкой ступиц и заменой смазки
Биение колеса
Протектор имеет трещины	Осмотреть покрышку, отремонтировать ее или заменить
Разное или не соответствующее норме давления воздуха в шинах	Привести давление в соответствие с нормой
Завышенный дисбаланс колеса	Проверить и отбалансировать (лучше на стенде в условиях СТО)
Осадка пружин подвески	Пружины заменить
Не работают амортизаторы	Заменить амортизаторы
Деформация обода колеса	Определить визуально. Отремонтировать или заменить диск
Чрезмерный износ протектора
Неправильное давление в шинах	Привести давление в норму
Неправильная регулировка углов колес	В условиях СТО