Максимально автотестер должен обеспечивать выполнение следующих измерений:
- напряжения в бортовой сети в пределах 0...20 В;
- падения напряжения на контактах прерывателя в пределах 0...1 В;
- силы тока в пределах 0...30 А и 0...300 А;
- степени заряженности аккумуляторной батареи;
- угла замкнутого состояния контактов прерывателя с погрешностью не более 2° поворота коленчатого вала;
- частоты вращения коленчатого вала в пределах 0...1500 мин⁻¹ и 0...6000 мин⁻¹;
- напряжения во вторичной цепи катушки зажигания в пределах 0...30 кВ;
- электрического сопротивления цепей.
В продаже нет тестера для автолюбителей, который бы выполнял все перечисленные функции. Поэтому при выборе ориентируйтесь на ваши собственные потребности. Опыт показывает, что автотестер обязательно должен измерять напряжение бортовой сети, электрическое сопротивление цепей, частоту вращения коленчатого вала и угол замкнутого состояния контактов.