Таблица 7.1. Зависимость плотности электролита и равновесной ЭДС аккумуляторной батареи от степени ее заряженности (для умеренной климатической зоны)
Степень заряженности батареи, % | 100 | 75 | 50 | 25 |
Плотность электролита, приведенная к +25°С, г/см3 | 1,26 | 1,22 | 1,18 | 1,14 |
Напряжение (ЭДС) на выводах батареи, В | 12,60 | 12,36 | 12,12 | 11,88 |
Разработано несколько типов подобных приборов. На рис. 7.1 приведена схема прибора, содержащая вольтметр со шкалой 1...3 В, два стабилитрона VD1 и VD2 типа Д808-Д811, Д814Г и кнопку Кн включения прибора. Стабилитроны подберите так, чтобы при напряжении 12,6 В стрелка вольтметра отклонялась на всю шкалу. Вольтметр проградуируйте сразу же в процентах заряженности батареи, выделив зеленым цветом зону между 100 и 75% (батарея заряжена нормально), желтым цветом — зону между 75 и 50% (пониженная заряженность батареи) и красным цветом — зону от 50 до 25% (недопустимо низкая заряженность батареи). Вольтметр целесообразно встроить в щиток приборов автомобиля, а все остальные элементы разместите в удобном месте. При нажатии кнопки Кн прибор достаточно точно покажет вам степень заряженности батареи, но лишь при условии, что перед замером батарея достаточно долго (хотя бы 1 ч) не работала. Поэтому пользоваться прибором целесообразно перед пуском двигателя после длительной стоянки.
Рис. 7.1. Схема прибора для контроля степени заряженности батареи