Существует и более точный метод проверки. Для этого нужно собрать небольшое устройство, элементы которого показаны на рис. 5.14. При проверке датчик прибора установите на площадке 2 и соедините его с указателем по схеме, показанной на том же рисунке. Рычаг поплавка датчика движком 5 сначала установите в положение, соответствующее полному баку, затем в положения «1:2» и «О». Углы наклона рычага в этих положениях приведены в табл. 5.1.
Рис. 5.1 4. Устройство для проверки датчиков и указателей уровня топлива: 1 - датчик; 2 - площадка для крепления датчика; 3 - стойка; 4 - угломер; 5 - движок; 6 - поплавок; 7 - выключатель; 8 - проверяемый указатель; 9 - контрольная лампа
Таблица 5.1. Значения углов наклона рычага датчика измерителя уровня топлива
| Тип датчика | Углы наклона рычага при уровне топлива в баке, град. | ||
| 34.3827 | 0 | 1/2 | П |
| 41 | 88 | 131 | |
Если в проверяемых точках показания прибора равномерно завышаются или занижаются, попытайтесь отрегулировать прибор, подгибая рычаг поплавка. Контрольную лампу 9 используйте для определения момента замыкания контактов сигнализатора резерва бензина в баке.
Датчик можно проверить, кроме того, измеряя его сопротивление в положениях, указанных в таблице 5.1. При пустом баке сопротивление датчика должно быть в пределах 315...345 Ом, с наполовину наполненным баком — 108...128 Ом, а при полном баке — не более 7 Ом.