Якщо у двигуна, що був в експлуатації, зазор перевищує 0,15 мм, то необхідно знову підібрати поршні до циліндрів, щоб зазор був можливо ближче до розрахункового.
Увага! По зовнішньому діаметру поршні розбиті на п'ять класів (A, B, C, D, E) через 0,01 мм, а по діаметру отвору під поршневий палець – на три категорії через 0,004 мм. Клас поршня (літера) та категорія отвору під поршневий палець (цифра) тавруються на днище поршня.
У запасні частини поставляються поршні класів A, C, E. Цих класів достатньо для підбору поршня до будь-якого циліндра, оскільки поршні та циліндри розбиті на класи з деяким перекриттям розмірів.