Калі ў рухавіка, які быў у эксплуатацыі, зазор перавышае 0,15 мм, то неабходна зноўку падабраць поршні да цыліндраў, каб зазор быў магчыма бліжэй да разліковага.
Увага! Па вонкавым дыяметры поршні разбіты на пяць класаў (A, B, C, D, E) праз 0,01 мм, а па дыяметры адтуліны пад поршневай палец - на тры катэгорыі праз 0,004 мм. Клас поршня (літара) і катэгорыя адтуліны пад поршневай палец (лічба) таўруюцца на дно поршня.
У запасныя часткі пастаўляюцца поршні класаў A, C, E. Гэтых класаў дастаткова для падбору поршня да любога цыліндру, бо поршні і цыліндры разбітыя на класы з некаторым перакрыццем памераў.