Виставляйте ВМТ за міткою на шківу розподільчого валу (при встановленні за мітками на маховику або шківу колінчастого валу в цьому положенні може стояти поршень або 1-го, або 4-го циліндра). Після цього обов'язково переконайтесь у збігу міток на маховику або на зубчастому шківу колінчастого валу (якщо знято шків приводу генератора). Якщо мітки на маховику або шківу колінчастого валу не збігаються, значить, порушено встановлення фаз газорозподілу (поршень 1-го циліндра не встановлений у ВМТ). В цьому випадку необхідно зняти ремінь приводу розподільного валу і провернути колінчастий вал до суміщення міток.
Попередження! Провертайте колінчастий вал тільки за болт кріплення до нього шківа (забороняється провертати колінчастий вал за шків розподільчого валу).
Корисна порада. Оскільки незручно провертати колінчастий вал за болт кріплення до нього шківа, можна зробити це такими способами:
- Увімкніть будь-яку передачу (краще IV) і повільно прокотіть автомобіль до збігу мітки на шківу розподільного валу з міткою на задній кришці приводу розподільного валу.
- Увімкніть будь-яку передачу та вивісіть одне з передніх коліс. Потім повертайте вивішене колесо до збігу мітки на шківу розподільного валу з міткою на задній кришці ременя приводу розподільчого валу.
Мітки ВМТ нанесені на зубчастому шківу розподільного валу (виступ) та на задній кришці ременя приводу розподільчого валу (усик).
Крім того, мітки нанесені на маховику (ризику) та на шкалі заднього щитка картера зчеплення (трикутний виріз). Для наочності знято коробку передач.
Додатково мітки нанесені на зубчастому шківу колінчастого валу (точка) та кришці масляного насоса (трикутний виріз). Ці позначки видно лише при знятому шківу приводу генератора.
Вам знадобляться: накидний ключ "на 17", торцевий ключ "на 10".
1. Від'єднайте кабель акумуляторної батареї від клеми "-".
2. Встановіть важіль перемикання передач у нейтральне положення, підкладіть під колеса автомобіля противідкатні черевики.
3. Зніміть праве переднє колесо та правий бризковик моторного відсіку.
4. Відкрийте капот і викрутіть три гвинти кріплення передньої кришки ременя приводу розподільного валу. Зверніть увагу: гвинтами бокового кріплення кришки також закріплені тримачі дротів. Зніміть передню кришку.
5. Переверніть колінчастий вал за болт кріплення до нього шківа приводу генератора до збігу міток на шківу розподільчого валу та задній кришці.
6. Вийміть заглушку з отвору в картері зчеплення та перевірте збіг міток на маховику.